时间:2025-08-21 00:27
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蓄电池监测好坏的方法是:1、检测外表:检查蓄电池外壳是否凸出、漏液、断隔、电瓶接线端子腐蚀,如果有这种现象说明电瓶已经坏死;2、检测电压:充电两个小时后,隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测,不足13v说明有问题,放电时隔10分钟分三次进行检测,放电时间比其他电池快并低于10v则该电池有问题;3、检测是否失水发黑:对蓄电池充电36个小时后,充电时充电器一直亮着红灯,说明电池严重失水,打开蓄电池上面的盖子,可以看见有六个圆孔,检查每个孔内电解液的颜色,呈黑色说明极板铅粉已经脱落,这节电池坏死。
[0030]图3为本发明蓄电池的检测方法的工作曲线图之二,某基站,停电后来电的一段情况,图中为电流-时间曲线。[0031]横坐标为数据采集时间,每10分钟采集一次,纵坐标为一组电流值。如图所示,当市电出现故障停止供电时,蓄电池开放电,电流从O值变为-20A,在放电期间,基本保持不变,当市电来电时,蓄电池停止放电,市电给蓄电池供电,蓄电池电流为+30A,之后逐渐减小,直到浮充变为O。
每一格之间的电解液比重值差中看出的哪一格有问题。而且,测试较快并相对容易,的存电量不会因测试而减少,的存电量也不会因测试而减少,的充电状况也不会因测试而改变。这种测试方法的一个缺点是对于放电均匀且没电的要对其充满电后才能进行测试,否则电解液的比重会显示电量低,而对刚充满电的进行测试,不管实际的存电量如何,电解液的比重都会显示出是好的,进一步讲是刚充满电的有“浮电”存在,因此测出的存电量总是大于实际的存电量。可行的测试方法是将刚充满电的放置4h后再测量其电解液的比重。在实际的工作中,为了节省时间,这一步骤通常都被省去了。一种消除“浮电”的方法是使喷油和点火系统都不工作,然后打马达15s,等30s后,再打马达15s,随后至少等2min,让状态稳定后再进行电解液比重测试。
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对铅酸蓄电池进行维护,首先大体了解铅酸蓄电池的结构和原理是必要的。铅酸密封蓄电池由正、负板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成。一、电池的主要部件
1、板是蓄电池的核心部件,是蓄电池的“心脏”,分为正板、负板。
2、隔板的作用是隔离正、负板,短路,可称为“第三电”。它作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对密封免维护蓄电池而言,隔板还作为正板产生氧气到达负板的“通道”,使其顺利地建立氧循环,减少水损失。采用超细玻璃纤维,是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。
本人在实际试验中发现根据电池不同,用高精度4位半以上数字万用表直流20A档测试,测试仪两路并联接入电池后的电流是逐渐上升为两路电流之和。6、输出组合法:如果陈放日久的电池或自放电严重及硫化很严重的电池,补水及充电恢复效果不够明显时可用此法。方法是用一路进行正常充电,用另一路的“电池修复”功能在充电的同时也给电池施加去硫工作,就是两路输出同时接入被修复电池上(测试仪两路并联)但选择的模式为一路充电,一路为去硫。此方法对严重硫化的电池效果比较好。实际使用此法时,好充电电流选择选择小一些,如700毫安或3A,因为修复功能的叠加,修复负脉冲电流大于正脉冲,选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。