广元双登蓄电池12V100AH厂家

　　蓄电池好坏检测

　　蓄电池的优劣通常是根据蓄电池的电动势及其内阻的大小来判断的;电动势是指蓄电池外开路情况下正、负极间电位差。内 电阻 是指蓄电池在充放电时，蓄电池内部所呈现的电阻。对电池在充电时。电池电压升高很快，而在对其放电时，端电压又下降很快则说蓄电池的内阻大，其容量小为不良电池;另有蓄电池的电动势(两端悬空)为正常值，但用蓄电池容量测试表测之，反映为很小或为零，则此蓄电池内极脱落，此电池为报废电池 。

　　1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。

　　2、带载测量:若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。

　　测量前车辆熄火一段时间，表笔接触良好，仪器校准准确电压测量（启动后） 13.5V - 14.5V 同上，注意测量环境温度

　　新蓄电池内阻较小，随使用时间增加而增大

　　选择合适的内阻测试仪，正确操作仪器

　　无变形、鼓包、裂纹

　　仔细观察，在光线良好的环境下进行

　　总之，准确测量蓄电池的好坏需要综合运用多种方法，并注意避免误差。只有这样，才能及时发现蓄电池的问题，保障汽车的正常使用。

　　蓄电池的检测方法【专利摘要】本发明涉及一种蓄电池的检测方法，所述方法包括:采集蓄电池在连续和长时间工作下的长时工作数据；根据所述长时工作数据描绘所述蓄电池的工作曲线；采集蓄电池当前工作的当前工作数据；从所述工作曲线上查找所述当前工作数据的对应数据；根据所述对应数据判断所述蓄电池的当前工作情况。本发明蓄电池的检测方法，利用长时间采集的长时工作数据得到工作曲线，利用工作曲线图预测电池性能，大限度降低成本。根据数据的长期跟踪记录，可分析维护效果。

　　广元双登蓄电池12V100AH厂家

　　[0068]放电后期两组蓄电池电流分叉:两组蓄电池性能不均衡，有一组实际容量较小；[0069]针对曲线图分析性能和故障的规则，包括但不限于以上情况。所述维护方案，包括但不限于以上情况，具体问题以实际为准。 [0070]现有的蓄电池的运行状态的数据，只是采集近几次或某个短时间内的数据，不能纵向整体对比。采集数据的维度范围有限，缺乏全性的综合对比，丢失了大量的可预测信息，阻碍对蓄电池的深度分析。若采集到的是发生意外时的数据，则仅仅考虑此次事件或依据短时间内的记录去做数据分析，会严重影响对整体的判断，数据的性很低。

　　充放电检测:新购进的蓄电池连续充电 8 小时以上，用一定阻值的阻性负载进行放电试验，每隔一定时间测记电池端电压，据此绘出端电压间下降的比率图，电压下降慢的电池较好。负荷试验:用高率放电计检测，高率放电计有旧式和新式两种。测量时应在充足电的状态下进行，用力将触针刺入正、负，保持 5 秒，读出稳定的电压值，并对照技术标准判断蓄电池性能。 观察电解液:对于很多免维护蓄电池，内设有密度计，内部装有能反光的绿小球。当看到绿小点时，电解液相对密度在 1.22 以上，可以用高率放电计测量蓄电池电压；看不到绿小点时，表明电量不足，先充电直至出现绿亮点才能测量；看到淡黄时，表明蓄电池已损坏，更换。