时间:2025-07-31 03:58
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蓄电池好坏检测
蓄电池的优劣通常是根据蓄电池的电动势及其内阻的大小来判断的;电动势是指蓄电池外开路情况下正、负极间电位差。内 电阻 是指蓄电池在充放电时,蓄电池内部所呈现的电阻。对电池在充电时。电池电压升高很快,而在对其放电时,端电压又下降很快则说蓄电池的内阻大,其容量小为不良电池;另有蓄电池的电动势(两端悬空)为正常值,但用蓄电池容量测试表测之,反映为很小或为零,则此蓄电池内极脱落,此电池为报废电池 。
1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。
[0006]采集蓄电池在连续和长时间工作下的长时工作数据;[0007]根据所述长时工作数据描绘所述蓄电池的工作曲线; [0008]采集蓄电池当前工作的当前工作数据; [0009]从所述工作曲线上查找所述当前工作数据的对应数据;
[0010]根据所述对应数据判断所述蓄电池的当前工作情况。
[0011]所述采集蓄电池在连续和长时间工作下的长时工作数据具体为,每隔固定时间间隔采集蓄电池在长时间工作下的长时工作数据。
[0025]步骤102,根据所述长时工作数据描绘所述蓄电池的工作曲线;[0026]具体的,根据长时工作数据描绘所述蓄电池的多个参数工作曲线或混合参数工作曲线; [0027]优选的,采集到的长时工作数据通过工具和算法以需要的维度展示出来,包括但不限于电压与时间的曲线图、电流与时间的曲线图、温度与时间的曲线图、停电时长与地区的曲线图以及在同一个图中展示的混合参数曲线图。[0028]图2为本发明蓄电池的检测方法的工作曲线图之一,某基站,停电后来电的一段情况,图中为电压-时间曲线。[0029]横坐标为数据采集时间,每10分钟采集一次,纵坐标为总电压值。如图所示,当市电出现故障停止供电时,蓄电池电压从54伏下降到49伏,之后缓慢的线性下降,当电压下降到接近48伏时,市电来电,蓄电池停止放电,市电给蓄电池均充电,电压上升到接近56伏,均充结束后转入浮充。
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电解液主要由纯水与硫酸组成,配以一些添加剂混合而成。主要作用:一是参与电化学反应,是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用,蓄电池使用时通过电解液中离子的转移,起到导电作用,使化学反应得以顺利进行。
4、阀是蓄电池关键部件之一,位于蓄电池顶部,它有四个作用:
(1)作用,即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到阀压力,开阀将压力释放,产生电池变形、破裂等发生。
测量前车辆熄火一段时间,表笔接触良好,仪器校准准确电压测量(启动后) 13.5V - 14.5V 同上,注意测量环境温度
新蓄电池内阻较小,随使用时间增加而增大
选择合适的内阻测试仪,正确操作仪器
无变形、鼓包、裂纹
仔细观察,在光线良好的环境下进行
总之,准确测量蓄电池的好坏需要综合运用多种方法,并注意避免误差。只有这样,才能及时发现蓄电池的问题,保障汽车的正常使用。