泰安双登蓄电池充电性好

　　蓄电池监测好坏的方法是:1、检测外表:检查蓄电池外壳是否凸出、漏液、断隔、电瓶接线端子腐蚀，如果有这种现象说明电瓶已经坏死；2、检测电压:充电两个小时后，隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，不足13v说明有问题，放电时隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10v则该电池有问题；3、检测是否失水发黑:对蓄电池充电36个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重失水，打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个圆孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

　　[0030]图3为本发明蓄电池的检测方法的工作曲线图之二，某基站，停电后来电的一段情况，图中为电流-时间曲线。[0031]横坐标为数据采集时间，每10分钟采集一次，纵坐标为一组电流值。如图所示，当市电出现故障停止供电时，蓄电池开放电，电流从O值变为-20A，在放电期间，基本保持不变，当市电来电时，蓄电池停止放电，市电给蓄电池供电，蓄电池电流为+30A，之后逐渐减小，直到浮充变为O。

　　蓄电池的检测方法【专利摘要】本发明涉及一种蓄电池的检测方法，所述方法包括:采集蓄电池在连续和长时间工作下的长时工作数据；根据所述长时工作数据描绘所述蓄电池的工作曲线；采集蓄电池当前工作的当前工作数据；从所述工作曲线上查找所述当前工作数据的对应数据；根据所述对应数据判断所述蓄电池的当前工作情况。本发明蓄电池的检测方法，利用长时间采集的长时工作数据得到工作曲线，利用工作曲线图预测电池性能，大限度降低成本。根据数据的长期跟踪记录，可分析维护效果。

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　　生活中，您可能会遇到这样的经历:早上急着上班，按下启动键，但听到的却是沉闷的嘶嘶声。此时，猛然意识到，蓄电池或许出现了问题。根据统计，蓄电池的老化和损坏是导致汽车故障的主要原因之一，尤其是在端天气下，蓄电池的性能更容易受到影响。因此，定期检查和维护蓄电池必要。首先，判断蓄电池状态的一个简单方法是检查其外观。观察蓄电池表面是否有漏液、膨胀或锈蚀的现象，这些都是蓄电池出现问题的迹象。此外，蓄电池的接线端如果有氧化物沉积，也会导致连接不良，从而影响电力供应。定期清理接线端，可以确保电流畅通无阻，让蓄电池更地工作。

　　第三步:检查电池电解液是否"脱水"变黑了。电解液是否变质或"失去的水"。电池充电3-6小时后，用手触摸每个电池外壳的侧面。如果电池发热发热，说明这个电池已经没电了。如果它只有热，温度在40度左右，充电器在充电时一直亮红灯，说明电池严重"脱水"；或者，您可以打开电池盖并检查"水分流失"状态。

　　电解液是否发黑可以直接判断电池板的好坏。打开电池上方的盖子，可以看到六个圆孔。检查每个孔中电解液的颜。如果是黑，说明电板上的铅粉已经脱落，这个电池没电了。