陵水黎族自治县双登蓄电池12V100AH正品现货

　　查蓄电池电解液是否“脱水”发黑。

　　电解液是否变质或“失水”。电池充电3-6小时后，用手触摸每个电池外壳的侧面。如果电池很热，说明电池已经没电了。如果只是发烧，温度在40度左右，同时充电器在充电时一直亮红灯，说明电池严重“脱水”；此外，可以打开电池的盖子来检测“失水”状态。

　　电解液是否发黑可以直接判断电池极板的好坏。打开电池上方的盖子，可以看到六个圆孔。检查每个孔中电解液的颜色。如果是黑色，说明电极板上的铅粉掉了，这个电池没电了。

　　以上是对汽车小编如何检测电池的简单介绍，以及电池检测流程的简单介绍。汽车小编为朋友们简单介绍了三个流程，分别是检测电池外部状态、检测电池电压是否正常、检测电池电解液是否“脱水”或发黑。那么，看了《汽车小编》的简介，朋友们对电池检测基本了解了吗？

　　蓄电池如何检查——简介第二步、检查蓄电池电压是否正常

　　1、在充电(二个小时后)，分三次检测每节单体电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单体电池的电压**过15V的或单体蓄电池电压达不到13V以上的，说明这节电池有些问题;

　　2、放电，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单体电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且**10V，加上这节电池放电时间较短，那么这节电池就是问题电池。

　　电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。主要作用:一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。

　　4、阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它有四个作用:

　　（1）作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到阀压力，开阀将压力释放，产生电池变形、破裂等发生。

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　　2)用电解液密度计测量电解液密度，判断放电程度，正常的电解液密度为1．26～1．28g／cm3(20℃)，温度每升高或降低1℃时，电解液密度随之会...蓄电池怎么分辨是否需要更换？1、看观察口。目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜分为三种:绿、黄和黑。绿代表电量充足，黄代表略微亏电，黑则代表快报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示。电瓶观察口的电量显示仅供参考哦。 2、看电压。通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况。

　　本人在实际试验中发现根据电池不同，用高精度4位半以上数字万用表直流20A档测试，测试仪两路并联接入电池后的电流是逐渐上升为两路电流之和。6、输出组合法:如果陈放日久的电池或自放电严重及硫化很严重的电池，补水及充电恢复效果不够明显时可用此法。方法是用一路进行正常充电，用另一路的“电池修复”功能在充电的同时也给电池施加去硫工作，就是两路输出同时接入被修复电池上（测试仪两路并联）但选择的模式为一路充电，一路为去硫。此方法对严重硫化的电池效果比较好。实际使用此法时，好充电电流选择选择小一些，如700毫安或3A，因为修复功能的叠加，修复负脉冲电流大于正脉冲，选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。