梅州双登蓄电池12V100AH批发价格

　　蓄电池监测好坏的方法是:1、检测外表:检查蓄电池外壳是否凸出、漏液、断隔、电瓶接线端子腐蚀，如果有这种现象说明电瓶已经坏死；2、检测电压:充电两个小时后，隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，不足13v说明有问题，放电时隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10v则该电池有问题；3、检测是否失水发黑:对蓄电池充电36个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重失水，打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个圆孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

　　电解液是否发黑可以直接判断电池较板的好坏。打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜，如果呈黑，说明较板铅粉已经脱落，这节电池坏死。蓄电池维护中常用的几种测试方法

　　为确保 VRLA 的使用 ,延长使用寿命 ,在蓄电池维护中都会对蓄电池进行一定的测试 ,以下介绍几种常见的测试方法。

　　1、电压测量法

　　通过万用表测试单节电池电压    ,寻找落后电池。

　　另外，如果您拥有简单的电测试仪器，测试电压是一个有效的方式。正常情况下，蓄电池的电压应该在12.4V到12.7V之间。可以在汽车熄火的情况下测量电压；如果电压在12.0V以下，说明蓄电池可能处于充电不足的状态；而若电压在11.8V以下，通常意味着蓄电池可能已经损坏或需要更换。对于经常驾驶的人来说，了解蓄电池的使用寿命也是的。通常情况下，蓄电池的使用寿命在三到五年之间，若是超过了这个年限，建议提前更换，以免在关键时刻出现意外。此外，夏季高温和冬季低温都会加速蓄电池老化，因此在端天气来临之前进行检查和维护尤其重要。

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　　电池串联修复法:当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH蓄电池，而测试仪单路输出为12V。此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复（注意:1应根据电池标称容量选择合适的充、放电流;2如只做除硫化而不用测试仪充电，可不用串联也可以）。5、输出联充电增流法:如果被修复电池容量大，如某些汽车用100AH电池，有时需要增加充电电流，此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上，以增强充电电流。

　　[0030]图3为本发明蓄电池的检测方法的工作曲线图之二，某基站，停电后来电的一段情况，图中为电流-时间曲线。[0031]横坐标为数据采集时间，每10分钟采集一次，纵坐标为一组电流值。如图所示，当市电出现故障停止供电时，蓄电池开放电，电流从O值变为-20A，在放电期间，基本保持不变，当市电来电时，蓄电池停止放电，市电给蓄电池供电，蓄电池电流为+30A，之后逐渐减小，直到浮充变为O。