厦门双登蓄电池原装全新

　　:检查电池电压是否正常。

　　1.充电完成后(两小时后)，检查每个单体电池的电压三次，每次间隔20分钟。如果单个电池的电压超过15V或者单个电池的电压始终低于13V，说明这个电池有一定的疑点；

　　2.放电完成后，用万用表测量每个单体电池的电压三次，每次间隔10分钟。如果单个电池的电压下降速度比其他电池快，并且低于10V，并且这个电池的放电时间最短，那么这个电池就是问题电池。

　　3.检查单体电池的静态电压(浮电)。电压为零时，有两种可能:一种是电池完全断开，电路堵塞，电压为零；另一种是电池放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。

　　需要人工操作。3、机房具备主备电池的条件。

　　4、只能整组测试 ,不能单节测试。

　　5、频繁测试将导致蓄电池硫酸盐化    ,损害蓄电池寿命。

　　6、只适合定期维护 ,不适合日常维护。

　　3、在线容量测试法  (电池在线测试仪、巡检仪

　　通过巡检测试仪对单节电池进行在线测试。

　　操作简单 ,风险小 ,可查找落后电池。

　　12、深度放电与过充电修复法:（注:适合去硫时电压下降型测试仪版本）。修复实践中发现有些电池属于“顽疾”，既没有短路或断路，但无论多次修复和充放电均不见效果，测试容量很小甚至为零。对此类电池的顽疾可采取深度放电与过充电修复的方法。但深度放电不意味着简单深放电，而是巧用测试仪潜在的功能对电池放电后立刻继续进行去化除硫，这样边深度去硫的同时对电池给予深度放电，使电池电压继续下降（利用测试仪运行修复功能时，电池电压自然稍微下降）至少下降到9.5V以下。好在7.5V以下效果。然后充电到16.2V（注意:到超过14.8V时手工打开或拔掉电池限压胶皮阀，以免电池过充引起外壳变形）。

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　　对铅酸蓄电池进行维护，首先大体了解铅酸蓄电池的结构和原理是必要的。铅酸密封蓄电池由正、负板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。一、电池的主要部件

　　1、板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正板、负板。

　　2、隔板的作用是隔离正、负板，短路，可称为“第三电”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正板产生氧气到达负板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。

　　[0032]对蓄电池进行长期的长时数据采集跟踪，形象化展示出各种所需维度的数据曲线。例如分析电压电流时间曲线图。例如把蓄电池充电时单流的方向定位正值，放电时电流的方向定位负值。[0033]蓄电池所处的各个状态的特征为: [0034]浮充状态时，蓄电池电压基本稳定，比如稳定为54伏左右；蓄电池电流基本为零值，由于一些实际存在的因素，在零值附件有较小的波动。[0035]恒流充状态:电流以一正值恒定不变；电压呈逐渐变大的趋势。[0036]恒压充状态:电压以一正值恒定不变；电流为正值，呈逐渐减小的趋势。 [0037]放电状态:电流为负值；电压呈减小的趋势；