时间:2025-06-17 03:15
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:检查电池电压是否正常。
1.充电完成后(两小时后),检查每个单体电池的电压三次,每次间隔20分钟。如果单个电池的电压超过15V或者单个电池的电压始终低于13V,说明这个电池有一定的疑点;
2.放电完成后,用万用表测量每个单体电池的电压三次,每次间隔10分钟。如果单个电池的电压下降速度比其他电池快,并且低于10V,并且这个电池的放电时间最短,那么这个电池就是问题电池。
3.检查单体电池的静态电压(浮电)。电压为零时,有两种可能:一种是电池完全断开,电路堵塞,电压为零;另一种是电池放置时间过长,电压低至1-2V,甚至为零。
检测蓄电池好坏的方法有以下几种:1.启动测试:用车钥匙点火启动汽车或电动车,如无法启动,且车辆长时间未使用或放电,则电池可能老化严重,需更换。 2.放电测试:汽车正常行驶一段时间后,将钥匙转到电路on档,打开大灯。如大灯短时间内熄灭,说明电池老化。同时,检查车内电子设备,如收音机,在启动过程中声音是否逐渐增大,如声音变大,表示电池输出不稳定。 3.外观检查:打开汽车前引擎盖,检查电池的两个电是否有白晶体。晶体较多说明电池硫化严重,需更换。同时,查看电池盖的生产日期和规格,如生产日期超过十年,建议不要使用。
【专利说明】蓄电池的检测方法[0001]本发明涉及一种蓄电池检测方法,尤其是一种长时间的对蓄电池进行检测的方法。 [0002]蓄电池在很多场合都需要使用,而且蓄电池是典型的哑设备,加上数量巨大,而现有技术并没有没有完整的闭环监测管理体系和完善的性能检测手段。而对于蓄电池的数据采集也很不完备,没有的展示变化过程,所以不能进行量化和维护。蓄电池的故障率很高,使用寿命很短。[0003]所以现有的蓄电池检测方法无法实现对蓄电池的监控,无法及时得知或者预测蓄电池处于故障状态从而无法对蓄电池进行维护或更换,从而造成很高的经济成本。[0004]本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供了一种蓄电池的检测方法,利用长时间采集到的数据来分析得到蓄电池的当前工作状况。 [0005]为实现上述目的,本发明提供了一种蓄电池的检测方法,所述方法包括:
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[0032]对蓄电池进行长期的长时数据采集跟踪,形象化展示出各种所需维度的数据曲线。例如分析电压电流时间曲线图。例如把蓄电池充电时单流的方向定位正值,放电时电流的方向定位负值。[0033]蓄电池所处的各个状态的特征为: [0034]浮充状态时,蓄电池电压基本稳定,比如稳定为54伏左右;蓄电池电流基本为零值,由于一些实际存在的因素,在零值附件有较小的波动。[0035]恒流充状态:电流以一正值恒定不变;电压呈逐渐变大的趋势。[0036]恒压充状态:电压以一正值恒定不变;电流为正值,呈逐渐减小的趋势。 [0037]放电状态:电流为负值;电压呈减小的趋势;
[0038]从电压时间曲线图中,可以看到电压按时间的各个阶段的值及变化趋势。从电流时间曲线图中,可以看到电流按时间的各个阶段的值及变化趋势。综合对析电压电流曲线图,判断蓄电池的运行现状。[0039]步骤103,采集蓄电池当前工作时的工作数据;[0040]步骤104,从工作曲线上查找所述当前工作数据的对应数据; [0041]利用所述多个参数工作曲线或者混合参数工作曲线,根据所述当前工作数据,从所述混合参数工作曲线上查找所述当前工作数据的多个对应数据。