娄底双登蓄电池12V100AH详细参数

　　测试蓄电池好坏的方法如下:首先检查蓄电池外壳是否有破裂或端子是否松动，如果发现问题，需要更换蓄电池。其次，检查蓄电池的指示灯，如果显示需要充电，则需要连接蓄电池检测仪进行检测。在连接蓄电池检测仪时，需要施加蓄电池安培小时率3倍的负载，负载施加正好15秒时，蓄电池电压读数应始终高于9.6V。如果出现以下四种情况之一，蓄电池需要进行维修或更换:1.电压读数始终高于9.6V，应清理端子和壳体，并将其重新安装；2.电压读数在6.5~9.6V之间，连接蓄电池充电器，并以初始电流40A将蓄电池充电3分钟；3.在3分钟内观察蓄电池电压，如果电压读数始终低于15.5V，则蓄电池正常，应清理端子和外壳，并将其重新安装；如果在快速充电的3分钟内，电压读数高于15.5V，则蓄电池已损坏，应将其更换；4.电压读数降至低于6.5V，应连接蓄电池并慢速充电，以5A的电流充电不超过24小时。然后再次测试负载容量。如果电压仍然降至低于6.5V，则蓄电池已损坏，应将其更换。

　　对铅酸蓄电池进行维护，首先大体了解铅酸蓄电池的结构和原理是必要的。铅酸密封蓄电池由正、负板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。一、电池的主要部件

　　1、板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正板、负板。

　　2、隔板的作用是隔离正、负板，短路，可称为“第三电”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正板产生氧气到达负板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。

　　娄底双登蓄电池12V100AH详细参数

　　测量前车辆熄火一段时间，表笔接触良好，仪器校准准确电压测量（启动后） 13.5V - 14.5V 同上，注意测量环境温度

　　新蓄电池内阻较小，随使用时间增加而增大

　　选择合适的内阻测试仪，正确操作仪器

　　无变形、鼓包、裂纹

　　仔细观察，在光线良好的环境下进行

　　总之，准确测量蓄电池的好坏需要综合运用多种方法，并注意避免误差。只有这样，才能及时发现蓄电池的问题，保障汽车的正常使用。

　　（3）在测试仪接上电池启动机器后，如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响，说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出，此时应撤下电池以免损坏测试仪。（4）电池寿命终止的表现为:1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;4.各种性能大幅度下降，性能其不稳定，有可能引起不良后果:如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等。