青海双登蓄电池使用手册

　　3、蓄电池容量检测

　　可通过外观尺寸测量，储备容量检测法( 国家标准简易，当蓄电池容量小于120Ah时，应当优先选用储备容量检测法。在检测过程中，这种方法放电电流大、时间短、电化学极化快且储备容量值明确。一般情况须要进行三次放电试验才能确定是否合格。)

　　4、耐温变性能检测

　　将蓄电池分别在高于65℃和低于-30℃的环境中放置24小时，然后在25±10℃的环境中放置12小时，然后进行气密性试验( 按照标准给蓄电池每个单体充入或抽出气体，是单体与单体、单体与外界之间产生压差在3s～5s内是否变动，则可以确定气密性是否完好 )如果试验合格，则说明蓄电池耐温变性能良好。

　　1 精度差 ,只能定性判断好坏 ,无法准确测算好坏程度及容量。2 要求较高的机房测试环境    ,但大部分机房实际很难满足要求。

　　4、电导 (内阻测试法

　　在蓄电池两端加已知频率和振幅的交流电压信号 ,测量出与电压同相位的交流电流值 ,其比例即为电导 ,一般测量频率为 30HZ,根据不同容量的电池频率进行调整。电池容量越小 ,电池电阻越大 ,电导值越小。

　　2)用电解液密度计测量电解液密度，判断放电程度，正常的电解液密度为1．26～1．28g／cm3(20℃)，温度每升高或降低1℃时，电解液密度随之会...蓄电池怎么分辨是否需要更换？1、看观察口。目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜分为三种:绿、黄和黑。绿代表电量充足，黄代表略微亏电，黑则代表快报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示。电瓶观察口的电量显示仅供参考哦。 2、看电压。通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况。

　　青海双登蓄电池使用手册

　　[0068]放电后期两组蓄电池电流分叉:两组蓄电池性能不均衡，有一组实际容量较小；[0069]针对曲线图分析性能和故障的规则，包括但不限于以上情况。所述维护方案，包括但不限于以上情况，具体问题以实际为准。 [0070]现有的蓄电池的运行状态的数据，只是采集近几次或某个短时间内的数据，不能纵向整体对比。采集数据的维度范围有限，缺乏全性的综合对比，丢失了大量的可预测信息，阻碍对蓄电池的深度分析。若采集到的是发生意外时的数据，则仅仅考虑此次事件或依据短时间内的记录去做数据分析，会严重影响对整体的判断，数据的性很低。

　　检测关键:从电池电动势、内阻、终了电压、充电率以及循环寿命等关键入手。内阻越小，蓄电池容量越大，能更提供电力，发热少，性能和耐用性好。终了电压越高，放电状态好，剩余电量多。充电率要根据实际情况选择合适充电设备。循环寿命越长，耐用性越强。端电压测量法:很多地区用万用表检测蓄电池端电压，但性能差或连接不良的蓄电池在浮充备用状态时，端电压与正常蓄电池无明显差别，只能一定程度找出落后蓄电池，还可用蓄电池电压巡检仪。