深圳直流屏科士达蓄电池12V100Ah规格

　　1. 铅酸蓄电池:是最常见和最普遍使用的蓄电池，被广泛应用于汽车、UPS电源系统和太阳能发电系统等。它的正极是氧化铅，负极是纯铅。

　　2. 镍镉蓄电池:属于重金属污染品，逐渐被淘汰。曾经在数码相机、移动电话等消费电子产品中大量使用。

　　3. 镍氢蓄电池:是一种新型的环保型蓄电池，能够取代镍镉蓄电池，用于无人机、电动车等。

　　4. 锂离子蓄电池:目前最成熟的电动车动力电池，也被广泛用于手机、电脑、平板等消费电子产品。

　　5. 铅碱蓄电池:用于银行和其他方式的备用电源，以及远洋船舶、电梯和电力变电站等场合。

　　6. 钠硫蓄电池:主要用于储能用途，可代替燃油发电机，应用于电力储备、电网调节等场合。

　　7. 燃料电池:使用氢气、甲醇、天然气等可再生能源为燃料来进行电化学反应，产生电能，是未来能源领域的热门研究方向。

　　2蓄电池并联混用有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，易造成板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。 1.3蓄电池串联混用

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　　鉴于上述问题，本发明的目的在于提供ー种在低温下具有优良的放电容量和充电接受性的储能用铅蓄电池。本发明者们对铅蓄电池在低温下的放电行为进行了研究，结果发现，仅仅増加正活性物质的总微孔容积、或仅仅增加负活性物质中的BaSO4的含量，并不能提高低温下的放电容量。进而发现，通过适当降低正活性物质的总微孔容积并将其控制在适合的范围内，并同时在负活性物质中添加特定的添加剤，能够提供不仅具有良好的循环寿命特性、而且在低温下具有优良的放电容量和充电接受性的储能用铅蓄电池，从而完成了本发明。对上述现象产生的原因尚不明确，但据推測，这是因为低温下电解液的粘性变大，只有具有特定孔径的微孔才对电解液的扩散起决定性的作用，因此，通过将正活性物质的总微孔容积控制在适 合的范围内，可以改善正的充放电特性。另外，通过在负活性物质中添加成核剂和/或其他添加剂，可以改善负的充放电特性，使正负之间的充放电特性达到平衡，从而在整体上提高了电池的充放电特性以及循环寿命特性。具体来说，本发明的储能用铅蓄电池的特征在于，具备板组和浸溃在所述板组中的电解液，所述板组包括多个负、多个正和多个隔膜，所述负包含负格栅和由所述负格栅保持的负活性物质，所述正包含正格栅和由所述正格栅保持的正活性物质，所述隔膜将所述正和所述负隔开，其特征在于，所述正活性物质为多孔体,总微孔容积为0. 087 0. 120cm3/g ;所述负活性物质中包含原料铅粉和硫酸钡，相对于原料铅粉，含有3. 2 4. 8重量％的硫酸钡。优选在所述正活性物质中存在大量的孔径为0. 8 ii m的微孔。另外，优选所述负活性物质中含有0. 3 2. 0重量％的导电材料。另外，优选所述负活性物质中还含有木质素表面活性剤。另外，优选所述负活性物质与所述正活性物质的重量比即负活性物质/正活性物质为0. 7 0. 95。优选至少所述正格栅采用了拉网格柵。优选所述隔膜包括由亲水处理后的合成纤维制成的袋状隔膜和由玻璃纤维制成的片状隔膜，所述袋状隔膜中容纳有所述正，所述片状隔膜夹在所述袋状隔膜与所述负之间。其中，所述合成纤维中至少包含直径为0. 5 y m 2. 0 y m的丙烯腈系细纤维，优选还包含直径为2. 5 y m 4. 5 y m的丙烯腈系粗纤维。进ー步优选所述丙烯腈系细纤维的含量大于所述丙烯腈系粗纤维的含量。根据本发明，可以提供一种储能用铅蓄电池，其不仅具有良好的循环寿命特性，而且即使在低温下也能够得到优良的放电容量和充电接受性。

　　固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

　　构成铅蓄电池之主要成份如下:阳板（过氧化铅.PbO2）---》 活性物质阴板（海绵状铅.Pb） ---》 活性物质电解液（稀硫酸） ---》 硫酸（H2SO4） +水（H2O） 电池外壳 隔离板 其它（液口栓。盖子等）