南昌消防照明科士达蓄电池12V100Ah生产厂家

　　蓄电池产品介绍 铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:

　　起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

　　固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

　　国外企业在中国:国外主要蓄电池生产企业均在中国通过设立合资工厂或其他合作的方式进入中国市场，并逐步将生产重心向中国转移:

　　发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象，而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象，如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负接头拆下断电。

　　阀控式铅蓄电池具有价格较低廉、输出稳定、免维护等优点，在车辆启动、备用电源、储能系统等领域一直具有广泛的应用。储能系统中使用的铅蓄电池(简称为“储能用铅蓄电池”)可以将自然界中可再生的能源例如太阳能、风能等转化为直流电，调整后将电力输出到外部设备中。由于储能用铅蓄电池需要长期在自然环境下工作，因此，不仅需要具有良好的循环寿命特性，还要求在低温下具有优良的放电容量和充电接受性。另外，储能用铅蓄电池通常在较低的放电倍率下工作，因此需要对板进行合适的设计，从而在低放电倍率的条件下达到所期望的电池性能。对于铅蓄电池的正来说，由于作为正活性物质的二氧化铅(PbO2)的导电性相对较差，因此存在低温下放电困难的问题。另外，正活性物质在化成后成为多孔体，其微孔结构对铅蓄电池的放电特性也有很大影响，其主要原因是放电过程中在正活性物质中生成难溶性的硫酸铅结晶，从而堵塞用于供给电解液的微孔，使得放电反应继续进行。已知正活性物质的多孔体中微孔的孔径越小，与电反应有关的硫酸根离子的扩散越难进行，造成高倍率放电特性的劣化。因此，为了提高铅蓄电池的正的放电性能，通常采取的措施是增加正活性物质的总微孔容积、尤其是增加大孔径的微孔容积所占的比例，以利于电解液的扩散，提高正活性物质的利用率。例如专利文献I中公开了将正活性物质的总微孔容积控制 在O. 14 O. 18cc/g的范围，从而提高铅蓄电池在高倍率放电下的放电容量。另外，为了实现电池的高容量化，专利文献2中提出了使正中孔径为I μπι以上的微孔容积为总微孔容积的50%以上的技术方案。但是，这些文献均是针对铅蓄电池在常温、高倍率放电条件下的高容量化而做出的发明，对铅蓄电池在低温、低倍率放电条件下的放电特性没有进行研究。对于铅蓄电池的负来说，由于作为负活性物质的硫酸铅容易结块，因此具有低温下的充电接受性容易降低的倾向。目前主要采取向负中加入添加剂的方法来改善电池的低温充电接受性。例如专利文献3中记载了在负活性物质中相对于铅粉添加2 5重量％的硫酸钡(BaSO4)，硫酸钡作为成核剂使放电产物即硫酸铅容易微细化，从而能够提高低温下电池的充电接受性。但是，在低温环境下，即使采用使用了添加有BaSO4的负活性物质的负来制作铅蓄电池，虽然充电接受性在一定程度上得以提高，但将充入的电量作为放电容量而取出。这是因为在高的充电状态(SOC)下，作为电解液的硫酸浓度较高，且低温下电解液的粘性变大，离子扩散阻力变高，因此对放电特性产生很大影响。因此，目前的现状是，对于在低温环境下使用的储能用铅蓄电池来说，放电容量和充电接受性仍较低，不能得到理想的电池特性。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平11-73950A专利文献2 :日本特开平6-140030A专利文献3 :日本特开2003-51307A

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　　[0022]附加地，根据本发明的构造在电解质中给予更均匀分布的酸。由于在充电和/或放电过程中改变酸浓度，在酸密度分布中产生梯度。结果是酸密度分层，其中，具有强浓度的酸(即，具有高密度的酸)在收集器壳的底部积聚。为了获得均质化，在现有技术中已知的是，提供酸的混合，这可以例如借助于由于蓄电池过充而得到的上升的气泡来发生。[0023]所述酸密度分层的问题在根据本发明的配置中被小化，即，酸密度分布的梯度比现有技术中更小。这可以作为由于内芯的均匀电流流动的结果而获得，所述内芯通常是等长，而不关心构造尺寸。

　　[0054]根据另外的图2到6，根据本发明的配置显而易见，其出于简单的目的，在不同的视图中仅仅图示了正电8和负电9，而为了清楚，未示出蓄电池I的剩余通常元件。[0055]图2在透视的示意图中示出了根据本发明的正电8的内芯布置。正如在该图中所示出的，正电8具有集流条10。与现有技术不同的是，所述条在蓄电池壳2的高度方向5延伸，以及连接侧面上的集流条10的端头部分用作集流凸片12。在所图示的实施例中，所述集流条10以如下方式来配置，以使得朝向与连接相对的其端头逐渐变细。