详细说明
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产品参数
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化学类型:铅酸蓄电池
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品牌:科士达
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设计寿命:12年
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产品特性:铅酸免维护
- 产品优势
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产品特点:
稳定可靠的能源储备解决方案
蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
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服务特点:
公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
自贡医疗科士达蓄电池型号齐全
电力配套用蓄电池,风能太阳能新能源配套用蓄电池
铅酸蓄电池在电力行业还将面临一次重大机遇。由于07年雪灾的教训深刻,各大电网将在
未来几年内对原有电网进行改造升级,加上新的电厂投建,全国大范围的新一轮的电力投资即将到来,
这将为铅酸蓄电池提供一个很好的市场机遇。另外国家发改委于2007年9月4日发布了《可再生能
源中长期发展规划》。《规划》指出,将投资2万亿,重点发展包括水电、生物质能、风电、太阳能,
要逐步提高优质清洁可再生能源在能源结构中的比例,力争到2010年使可再生能源消费量达到能源消
费总量的10%左右,到2020年达到15%左右。
目前,可再生能源规模只有8%。这为储能用的铅酸蓄电池提供了更为巨大的市场空间和发展前景。
2蓄电池并联混用有些驾驶员在起动发动机时,因原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电,易造成板活性物质脱落,影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流,更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下,换上充足电的蓄电池,然后再起动发动机。
1.3蓄电池串联混用
摩托车用蓄电池我国摩托车产业80年代就开始发展,生产增长速度迅猛上升,到1996年年产就达917万辆,拥有量为2600万辆,但因摩托车尾气、噪声对城市污染严重,加上容易造成交通事故等使其发展受到一定程度限制。2005年摩托车用蓄电池为327万KVAH。密封型蓄电池密封型蓄电池是近10年来发展的新产品,它有着无需维护和无酸气排放,电池可在方向存放和使用等优点,因生产过程比较复杂,原材料消耗比常规产品大,所以售价高,比较适合于与高附加值产品配套出厂,当前在邮电、通讯、电力、固定电源、计算机UPS电源、灯具、仪器、电动车辆等场合广泛应用。参照电工电器行业的"十五"发展规划和铅酸蓄电池市场预测数据估算,2005年需求量约为216.5万,其中生产通讯需求142万,电源需求38万,灯具需求36.5万(不含矿灯需求量)。今后如在生产成本上有所突破,这个产品的市场前景会,并有取代常规产品之势。
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镍碱蓄电池,包括铁镍蓄电池和镉镍蓄电池。蓄电池主要是在发动机启动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电,在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。 当车辆用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电,稳定电压的作用,蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。 汽车蓄电池在汽车中扮演着重要的角,其主要作用包括:
工业铁道用蓄电池:2002年对全国七家企业的汇总年产量为21.47万KVAH,其增长幅度与上一年比达55.25%。增长速度比较快,所以2002年实际产量约为30.67万KVAH。按年增长率10%预测,2005年需求量为40.82万KVAH。工业电站用固定蓄电池按行业汇总2002年其产量为17.42万KVAH,虽然不少电站的电源逐步改用大型密封蓄电池,但是实际需求市场仍不会减少,2002年实际需求约为24.93万KVTH,按年增长5%估计,2005年需求可达到28.82万KVAH。