佳木斯友联蓄电池12V80AH原装正品

　　环保设计与回收处理体系

　　友联蓄电池严格遵循RoHS指令，铅含量占比低于0.002%，采用全封闭结构防止酸雾泄漏。生产过程中实现铅回收率99%以上，废水零排放。废旧电池回收网络覆盖全国，通过破碎分选-熔炼精炼工艺再生铅锭，塑料外壳则加工为再生颗粒。锂电系列无重金属污染，退役后梯次利用于低速电动车或储能电站，最终拆解回收钴、锂等有价金属，形成全生命周期绿色闭环。

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　　针对USP应用所设计

　　寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）

　　铅蓄电池在放电过程中,活性物质中的PbO2和Pb将与电解液中的H2SO4起反应,所以蓄电池放电容量是跟电池中可以参加反应的H2SO4的量有关系。随着放电反应的进行,电解液的密度D 会不断下降,蓄电池的剩余容量Q 随着电解液密度的下降而成线性减少(见图2)。对于开口式自由电解液铅蓄电池而言, 其电解液的量比较充分,各种反应粒子的扩散也比较顺利,因而电池开路电压的变化,既反映了电表面附近液层中的电解液密度的变化,又反映了整体电解液H2SO4量的变化。因而可以从铅蓄电池开路电压的变化去推断蓄电池的剩余容量或荷电态。然而就阀控密封铅蓄电池言,除了在同一个放电周期内多次间断放电时,会观察到开路电压的下降会预示着蓄电池的剩余容量减少以外,不论是刚从生产线上取下来的新电池,还是处于不同循环周期的电池,它们的开路电压跟放电容量之间并不存在上述关系。

　　佳木斯友联蓄电池12V80AH原装正品

　　柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封性。2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境。

　　采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；

　　加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。

　　铅酸蓄电池桩烧蚀、断裂。当铅酸蓄电池桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修复。先将损坏的桩从根部切平，在其断面中心钻？5mm、深15mm的孔，拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在桩上，倒入加热熔化的铅水，冷却后取下喇叭管即可。2、铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝。在行车途中如果发现及时，应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧，擦干外漏的电解液，在蓄电池盖处挖些封口料，在排气管上烘热后补漏。如果是长条型裂缝，应用钢锯锯开v形槽后再补。对于不大的裂纹，可用胶粘剂粘接。方法是，先部加热裂纹处，待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽，然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好，放在室内自行硬化后即可使用。