湖州赛特蓄电池12V65AH原装全新

　　赛特蓄电池在电动叉车领域的创新应用

　　针对物流行业需求，赛特开发了高循环型牵引蓄电池（2V/500Ah）。采用管式正极板，深度放电（DOD 80%）循环次数达1500次，是普通电池的2倍。快速充电技术（1.5小时充满）配合能量回收系统，使叉车日均作业时间延长3小时。某汽车工厂应用200组电池，3年节省更换成本120万元。专利的防震设计通过1.5G振动测试（GB/T 5008），极柱防护等级达IP66。智能水冷系统使电池组温度控制在35±2℃，夏季性能衰减减少40%。配套的换电柜支持5分钟快速换电，电池利用率提升至90%。

　　2018储能市场前景如何？在去年10月五部委联合下发的储能领域首个《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》中就释放出明确信号:鼓励可再生能源场站合理配置储能系统，推动储能系统与可再生能源协调运行，研究建立可再生能源场站侧储能补偿机制，支持多种储能促进可再生能源消纳。“今年有望成为中国储能产业爆发的“元年”，预计到2025年市场规模将超过1000亿。”中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇在刚刚结束的储能大会上这样表示。

　　集团股份有限公司始创于1980年，为一家从事电池研发、生产、销售、回收的综合性高新技术企业。电池涵盖范围如下:铅酸蓄电池，纯铅薄板电池，动力锂离子电池等。2018年季度出货量显著增加,铅回收支撑毛利率。此次SNEC展会，集团精彩亮相，展位号为:W1-590。亿纬锂能创立于2001年，专注于锂电池的发展。经过三十年的耕耘，锂原电池居国内领先，锂亚电池居世界前列。亿纬锂能2018一季报净利润0.74亿 同比增长38.07%。此次SNEC展会，亿纬锂能精彩亮相，展位号为:W1-510。

　　湖州赛特蓄电池12V65AH原装全新

　　BAOTE赛特阀控式铅酸蓄电池电压等级:2V、4V、6V、12V； 容量范围:1.3Ah—3000Ah； 设计寿命长:2V系列电池设计浮充寿命达15年以上，6V、12V为8年； 自放电小:≤1%（每月）； 密封反应效率高:≥99%； 结构紧凑，比能量高； 工作温度范围宽:-15~45℃。结构特点:板栅采用子母板栅结构专利技术； 正板涂膏式正板，高温高湿4BS固化工艺； 隔板具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板； 电池壳体抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)； 端子密封采用多层柱密封专有技术； 阀专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构； 接线端子采用嵌铜芯圆端子结构设计。

　　6） UPS电源过轻（如1KVAUPS带150VA负载）有可能造成电池的深度放电，应尽量避免；7） 适当的放电，有助于电池的，如长期不停市电，应人工将电池放电，每年2～4次，可利用现有负载放电，时间为1/4～1/3后备时间； 8） 长期停用的蓄电池（UPS）应充电后贮存，而且每半。