聊城冠军（CHAMPION）蓄电池优质品质

　　冠军蓄电池的核心技术优势

　　冠军蓄电池采用独特的PowerFrame®板栅技术，通过放射状筋条设计使电流分布均匀性提升40%，有效降低内阻（≤3mΩ）。其电解液悬浮系统实现活性物质利用率达65%，高于行业平均55%水平。产品通过UL、CE等国际认证，在-40℃低温环境下仍能保持75%启动电流，高温70℃时寿命延长30%。特别设计的AGM隔板孔隙率控制在93%±2%，确保氧气复合效率＞98%。12V系列电池循环寿命达600次（DOD 50%），比传统产品提升50%，广泛应用于汽车启停系统。

　　项目应符合国家和重庆市产业，有利于弥补产业缺环或延伸产业链条，有利于提高产业集中度，有利于提升企业竞争力。3.项目纳入2023年度企业兼并重组市级重点项目。兼并方年销售收入在1亿元以上，兼并成交额在2000万元以上的项目。

　　4.股权原则上应处于对控股，重要的项目可以放宽到相对控股。两年内控股不能变化，股权份额不能减少。

　　5.资产并购项目应通过并购资产或重大资产权取得被并购企业集中经营控制权。以企业完成资产权属变更为准。

　　项目已完工。4.项目实施完成后，年量不低于1000吨标准煤。

　　按项目实际投资额不超过10%比例择优给予补助，单个项目高不超过200万元。

　　2.2.2、节水技术改造

　　1.申报项目为支持节水技术装备在高耗水行业的示范和推广应用，包括废水循环利用、水梯级利用、规水利用、高耗水工艺替代、智慧节水系统等工艺技术装备应用。优先支持水效者企业、节水型企业和绿制造示范单位企业。

　　聊城冠军（CHAMPION）蓄电池优质品质

　　品牌升级的挑战2003年，中国汽车市场还是品牌、合资品牌的天下，比亚迪、吉利等民企扮演着“搅者”的角；2020年之后，火热，以特斯拉为代表的造车新势力品牌强势，比亚迪作为新能源品牌焕发光辉。

　　在从燃油车转向新能源汽车的路上，比亚迪已经通过产品升级部分实现了品牌升级的目标。业界一般认为，新能源汽车上半场的竞争是电动化，下半场是智能化。目前，比亚迪正通过智能化技术的研发与突破提升产品吸引力。

　　中心城区、中心城区以外地区新建公共快充桩容量分别不低于800千瓦/站、640千瓦/站；高速公路服务区、3A级（含）以上景区新建公共快充桩容量不低于720千瓦/站，扩建直流充电桩容量不低于360千瓦/站。2.大功率充电桩需满足主机电压不低于750V，电流不低于500A，单枪输出功率不低于350千瓦，具有向多品牌多车型新能源汽车充电的能力，枪体具备液冷充电技术，鼓励充电模块应用液冷技术；运用分体式多枪结构的桩体充电枪不超过2把。