开封消防照明科士达蓄电池生产商

　　从国情上，能够解决急剧膨胀的城市交通问题，比购买汽车更符合中国国情，在技术上、环保上也

　　很有优势。至于铅酸蓄电池的替代品问题，8-10年内还无其他电池与之抗衡。

　　2.特种车辆用铅酸蓄电池

　　特种车辆前景非常光明。旅游观光游船、电动搬运升降车、电动观光车、牵引车、高尔夫球车、清扫车

　　等属于非公路的场地用车，活动半径小，充电方便，成本低，特别是零污染、噪音小、灵活平稳，在特

　　定的区域有明显的竞争优势。在我国，目前大约80%的牵引车、观光

　　车还是用燃油作动力，但随着环境治理的力度加大，有关部门正考虑用电动牵引车和电动观

　　光车来替代传统汽车。以北京为例，首都机场有大约100多辆燃油牵引车，申奥成功后，已要求改

　　用电动牵引车。对于这类用途电池，对蓄电池稍加开发，就可在短期内推出市场。

　　2蓄电池并联混用有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，易造成板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。

　　1.3蓄电池串联混用

　　干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期（一般两年）保存在制造过程中所得到的电荷，在规定的保存期内如需使用，只要灌入呼和规定相对密度的电解液，静置30min，即可使用，不需要初充电。存放期板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷电蓄电池。湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，首次放电量可达到额定容量的80%。若存放时间过长，则需经过短时间的补充充电才能正常使用。

　　开封消防照明科士达蓄电池生产商

　　7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。

　　根据权利要求1 4中任一项所述的储能用铅蓄电池，其中，在所述负活性物质中，相对于所述原料铅粉，进一步含有O. 3 2. O重量％的导电材料。6.根据权利要求1 4中任一项所述的储能用铅蓄电池，其中，所述负活性物质中进一步含有木质素表面活性剂。 7.根据权利要求1 4中任一项所述的储能用铅蓄电池，其中，所述负活性物质与所述正活性物质的重量比即负活性物质/正活性物质为O. 7 O. 95。