详细说明
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产品参数
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化学类型:铅酸蓄电池
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品牌:科士达
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设计寿命:12年
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产品特性:铅酸免维护
- 产品优势
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产品特点:
稳定可靠的能源储备解决方案
蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
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服务特点:
公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
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自法国普兰特于1859年发明铅酸蓄电池以来,至今已有100多年的历史.与其他化学电源一样,铅酸蓄电池是一个电能与化学能互相转换的装置。由于它具有电动势高、充放电可逆性好、使用温度范围广、电化学原理清楚、生产工艺易于掌握和原材料丰富而价廉等特点,获得了广泛的应用。随着科学技术的蓬勃发展,自20世纪50年代起,人们不断对传统的铅酸蓄电池进行技术改造。特别是阀控式密封铅酸蓄电池(免维护蓄电池)的问世,克服了酸液和酸雾易于外滋这个令人头痛的弊病,它能与电子设备放在一起使用,符合用户要求产品使用方便的历史发展潮流,其应用领域更加广阔了。
蓄电池是UPS系统的一个重要组成部分,它的优劣直接关系到整个UPS系统的可靠性,然而蓄电池却又是整个UPS系统中平均无故障时间短的一种器件,如果用户能够正确使用和维护,就能够延长其使用寿命,反之其使用寿命会大大缩短。
(2)动力类蓄电池动力类蓄电池主要是为电动二轮车、电动三轮车、低速电动四轮车和电动搬动车等电动车辆提供动力电源。在目前市场保有的电动车辆中,铅酸蓄电池配置率分别为:电动二轮车83%左右;电动三轮车、低速电动车和电动搬动车均在90%左右。从2017年开始,电动二轮车逐渐被锂电池替代了一部分市场,新车配比率下降速度约为10%左右。由于每年新车的产销量约为市场保有车辆的12%左右,因此,总体市场需求量铅酸蓄电池仍然会保持8%左右的增长率。目前,电动三轮车、低速电动车和电动般运车用铅酸蓄电池市场受锂电池冲击影响较小,近年来电动三轮车、低速电动车和电动般运车的年增长率分别25%、20%、10%;相应配套的铅酸蓄电池的增长率也会保持在20%、18%、8%。由于在动力类铅酸蓄电池中电动二轮车用电池占有总产量的85%左右,因此,预计动力类蓄电池市场总需求量仍然会保持在8%左右。
一种储能用铅蓄电池,其具备板组和浸溃在所述板组中的电解液,所述板组包括多个负、多个正和多个隔膜,所述负包含负格栅和由所述负格栅保持的负活性物质,所述正包含正格栅和由所述正格栅保持的正活性物质,所述隔膜将所述正和所述负隔开,其特征在于,所述正活性物质为多孔体,总微孔容积为O. 087 O. 120cm3/g,所述负活性物质包含原料铅粉和硫酸钡,相对于所述原料铅粉,含有3. 2 4. 8重量%的所述硫酸钡。
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11.根据权利要求10所述的储能用铅蓄电池,其中,所述合成纤维中还包含直径为2.5μηι 8. Ομπι的丙烯腈系粗纤维。12.根据权利要求11所述的储能用铅蓄电池,其中,所述丙烯腈系细纤维的含量大于所述丙烯腈系粗纤维的含量。 本发明提供一种储能用铅蓄电池,其具备板组和浸渍在板组中的电解液,所述板组包括多个负、多个正和多个隔膜,所述负包含负格栅和由所述负格栅保持的负活性物质,所述正包含正格栅和由所述正格栅保持的正活性物质,所述隔膜将所述正和所述负隔开,其特征在于,所述正活性物质为多孔体,总微孔容积为0.087~0.120cm3/g;所述负活性物质包含原料铅粉和硫酸钡,相对于所述原料铅粉,含有3.2~4.8重量%的所述硫酸钡。
耐用性也是衡量蓄电池性能的重要之一。华北蓄电池采用了的材料和的制造工艺,使其具有较长的使用寿命。在正常使用和维护的情况下,能够为车辆提供数年的服务。再来看华北蓄电池的适用范围。 对于家用轿车而言,它是一个不错的选择。能够满足日常城市通勤和短途旅行的用电需求,车辆的正常启动和电子设备的稳定运行。 在商务车辆中,由于经常需要长时间行驶和频繁使用电子设备,华北蓄电池的大容量和稳定性能能够提供有力的支持。