那曲通讯科士达蓄电池12V100Ah原装正品

　　从国情上，能够解决急剧膨胀的城市交通问题，比购买汽车更符合中国国情，在技术上、环保上也

　　很有优势。至于铅酸蓄电池的替代品问题，8-10年内还无其他电池与之抗衡。

　　2.特种车辆用铅酸蓄电池

　　特种车辆前景非常光明。旅游观光游船、电动搬运升降车、电动观光车、牵引车、高尔夫球车、清扫车

　　等属于非公路的场地用车，活动半径小，充电方便，成本低，特别是零污染、噪音小、灵活平稳，在特

　　定的区域有明显的竞争优势。在我国，目前大约80%的牵引车、观光

　　车还是用燃油作动力，但随着环境治理的力度加大，有关部门正考虑用电动牵引车和电动观

　　光车来替代传统汽车。以北京为例，首都机场有大约100多辆燃油牵引车，申奥成功后，已要求改

　　用电动牵引车。对于这类用途电池，对蓄电池稍加开发，就可在短期内推出市场。

　　3蓄电池过充电蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。 4.4充电时性充反 由于蓄电池正负板材料不同，除了活性物质外，负板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来负板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负板数又总是比正板数多一片，而且负板比正板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意性，会使蓄电池充反，使正、负几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意性，切不可性充反。

　　金融系统(银行,券,期货交易)的计算机网络系统;2、电信,邮政的机房设备,网络系统; 3、保险,税务的网络系统; 4、电信BB机,手机机站,卫星地面站; 5、民航机场特种,导航,指挥中心; 6、特种军队的通讯系统,指挥中心,特种基地,卫星发射中心; 7、政府和公司等的Internet网络系统; 8、工业用途:石油化工,工业控制的DPS系统，特种;9、电力系统:电站控制,电力调度系统; 10、广播电视发射台,演播大厅实况转播系统;

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　　1新蓄电池不进行初充电蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

　　[0004]蓄电池壳用来接收的一方面是正电和负电以及另一方面是作为电解质的硫酸。负电和正电是利用连接电接触并且以交替的方式来布置。[0005]在优选的配置中，负电被形成为所谓的网格板。网格板具有集流条和布置在其上的条杆筛，所述条杆筛提供充满活性材料的网格阵列。

　　[0006]正电优选地被配置为管状板。每个管状板具有集流条和在蓄电池壳的高度方向延伸的多个内芯。此外提供的是管状袋，其包括与内芯数量对应的大量管。在准备使用的条件下，内芯被布置在每个管内部，并且内芯和管之间的空间隔充满活性材料，通常是，氧化铅、硫化铅和水的糊。为了活性材料从管状袋泄漏，与集流条相对的管开口利用密闭条来密闭。作为管状袋材料，可以地考虑纺织布或者无纺布。