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　　1.电动自行车

　　我国现在是世界自行车大国，将来还会成为电动自行车大国。国内绝大多数的电动自行车都采用

　　密封式阀控蓄电池作为储能部件，大体上与汽车中的起动电池相同。近年电动自行车成为市场追捧

　　的热点，产量连年翻番，其市场需求非常强劲。据全国自行车工业信息中心统计数据及预计，可以

　　看出这一发展趋势。

　　目前全国自行车社会保有量约5亿辆，假如每年有2％的人愿意更换电动自行车，将有1000

　　万辆，按每组电池500元计算，合50亿。根据国务院发展研究中心于2006年6月5日编撰的报告

　　1电解液密度“宁大勿小”有些驾驶员认为，电解液密度越大，蓄电池的放电程度就越低，蓄电池的端电压就越高，电荷容量就越大，并且可冬季电解液结冰而冻坏蓄电池，因而在调整电解液密度时，不仅使原始电解液密度高于规定值，而且在正常使用中需补加蒸馏水时也惯补加一些不同密度的电解液，结果使电解液密度越来越高。其实这种做法是错误的。 电解液密度作为衡量蓄电池放电程度的一个重要标志，是以原始电解液密度已经确定为前提的，补加不同密度的电解液，只意味着提高原电解液的密度，即使测得的电解液密度较高也不能说明其放电程度就低；提高电解液密度可提高蓄电池端电压和电荷容量是相对而言的，一方面提高电解液密度可以提高蓄电池的电动势，使其端电压和电荷容量增加，但另一方面电解液密度过大，电解液粘度增加、内阻增大，使其渗透能力降低，反而会使蓄电池端电压和电荷容量下降，而且电解液密度过大还会造成板硫化和隔板腐蚀等多种问题，使蓄电池使用寿命降低。

　　阀控式铅蓄电池具有价格较低廉、输出稳定、免维护等优点，在车辆启动、备用电源、储能系统等领域一直具有广泛的应用。储能系统中使用的铅蓄电池(简称为“储能用铅蓄电池”)可以将自然界中可再生的能源例如太阳能、风能等转化为直流电，调整后将电力输出到外部设备中。由于储能用铅蓄电池需要长期在自然环境下工作，因此，不仅需要具有良好的循环寿命特性，还要求在低温下具有优良的放电容量和充电接受性。另外，储能用铅蓄电池通常在较低的放电倍率下工作，因此需要对板进行合适的设计，从而在低放电倍率的条件下达到所期望的电池性能。对于铅蓄电池的正来说，由于作为正活性物质的二氧化铅(PbO2)的导电性相对较差，因此存在低温下放电困难的问题。另外，正活性物质在化成后成为多孔体，其微孔结构对铅蓄电池的放电特性也有很大影响，其主要原因是放电过程中在正活性物质中生成难溶性的硫酸铅结晶，从而堵塞用于供给电解液的微孔，使得放电反应继续进行。已知正活性物质的多孔体中微孔的孔径越小，与电反应有关的硫酸根离子的扩散越难进行，造成高倍率放电特性的劣化。因此，为了提高铅蓄电池的正的放电性能，通常采取的措施是增加正活性物质的总微孔容积、尤其是增加大孔径的微孔容积所占的比例，以利于电解液的扩散，提高正活性物质的利用率。例如专利文献I中公开了将正活性物质的总微孔容积控制 在O. 14 O. 18cc/g的范围，从而提高铅蓄电池在高倍率放电下的放电容量。另外，为了实现电池的高容量化，专利文献2中提出了使正中孔径为I μπι以上的微孔容积为总微孔容积的50%以上的技术方案。但是，这些文献均是针对铅蓄电池在常温、高倍率放电条件下的高容量化而做出的发明，对铅蓄电池在低温、低倍率放电条件下的放电特性没有进行研究。对于铅蓄电池的负来说，由于作为负活性物质的硫酸铅容易结块，因此具有低温下的充电接受性容易降低的倾向。目前主要采取向负中加入添加剂的方法来改善电池的低温充电接受性。例如专利文献3中记载了在负活性物质中相对于铅粉添加2 5重量％的硫酸钡(BaSO4)，硫酸钡作为成核剂使放电产物即硫酸铅容易微细化，从而能够提高低温下电池的充电接受性。但是，在低温环境下，即使采用使用了添加有BaSO4的负活性物质的负来制作铅蓄电池，虽然充电接受性在一定程度上得以提高，但将充入的电量作为放电容量而取出。这是因为在高的充电状态(SOC)下，作为电解液的硫酸浓度较高，且低温下电解液的粘性变大，离子扩散阻力变高，因此对放电特性产生很大影响。因此，目前的现状是，对于在低温环境下使用的储能用铅蓄电池来说，放电容量和充电接受性仍较低，不能得到理想的电池特性。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平11-73950A专利文献2 :日本特开平6-140030A专利文献3 :日本特开2003-51307A

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　　汽车蓄电池使用须知1、汽车蓄电池的寿命有多长 蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头，双班车8-10个月左右就差不多了。 2、影响汽车蓄电池寿命的因素 影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

　　能源分为煤炭、石油天然气、电力等传统能源行业以及太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能、核聚变能等新能源行业。但无论是传统能源还是新能源，电力保障的对象都是能源办公和能源设备，UPS能够充足的后备时间，确保重要的负载设备不会因为电池、内部模块系统等的故障导致停止运转。另外，UPS还起到支撑重要负载在一定时间内依旧正常运行的作用，避免数据信息丢失、生产过程失控等事故。通信由设备、网络、信息这三个基本要素组合而成，在设备方面上，UPS能帮助消除市电上的电涌、瞬间高电压、瞬间低电压、电线噪声和频率偏移等“电源污染”，保障设备仪器持续运转;在网络稳定上，UPS在市电突然断开时能维持软件系统正常运作，此外还起到滤出噪声电压，保障通信质量的作用;在保障信息上，UPS作为后备应急电源使用，为通信设备系统提供持续稳定的电力，保障重要的信息与数据不被丢失。