详细说明
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产品参数
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化学类型:铅酸蓄电池
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品牌:科士达
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设计寿命:12年
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产品特性:铅酸免维护
- 产品优势
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产品特点:
稳定可靠的能源储备解决方案
蓄电池作为现代能源储备的重要组成部分,广泛应用于各种领域,为各种设备提供稳定可靠的电力支持。科士达蓄电池作为蓄电池市场中的一款优秀产品,凭借其用户满意的性能和稳定的质量,得到了广大用户的青睐。
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服务特点:
公司拥有完善的售前、售后服务体系,公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍,可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
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1.电动自行车
我国现在是世界自行车大国,将来还会成为电动自行车大国。国内绝大多数的电动自行车都采用
密封式阀控蓄电池作为储能部件,大体上与汽车中的起动电池相同。近年电动自行车成为市场追捧
的热点,产量连年翻番,其市场需求非常强劲。据全国自行车工业信息中心统计数据及预计,可以
看出这一发展趋势。
目前全国自行车社会保有量约5亿辆,假如每年有2%的人愿意更换电动自行车,将有1000
万辆,按每组电池500元计算,合50亿。根据国务院发展研究中心于2006年6月5日编撰的报告
(2)动力类蓄电池动力类蓄电池主要是为电动二轮车、电动三轮车、低速电动四轮车和电动搬动车等电动车辆提供动力电源。在目前市场保有的电动车辆中,铅酸蓄电池配置率分别为:电动二轮车83%左右;电动三轮车、低速电动车和电动搬动车均在90%左右。从2017年开始,电动二轮车逐渐被锂电池替代了一部分市场,新车配比率下降速度约为10%左右。由于每年新车的产销量约为市场保有车辆的12%左右,因此,总体市场需求量铅酸蓄电池仍然会保持8%左右的增长率。目前,电动三轮车、低速电动车和电动般运车用铅酸蓄电池市场受锂电池冲击影响较小,近年来电动三轮车、低速电动车和电动般运车的年增长率分别25%、20%、10%;相应配套的铅酸蓄电池的增长率也会保持在20%、18%、8%。由于在动力类铅酸蓄电池中电动二轮车用电池占有总产量的85%左右,因此,预计动力类蓄电池市场总需求量仍然会保持在8%左右。
[0015]由于内芯横过蓄电池壳的高度方向来定向,可以在其高度方向获得蓄电池的构造尺寸,这不取决于内芯长度。本发明的蓄电池的内芯在蓄电池的整个构造尺寸等长。因此,由每个内芯所提供的电流路径与其内阻通常都同样大,这与蓄电池的构造高度无关。与现有技术不同的是,容量不是通过增加内芯的长度而是通过增加内芯的数量来增加。内芯的长度仍然保持不变,以使得内芯的内阻独立于构造尺寸,而不管增加的容量。具有比较大的构造尺寸的蓄电池由此能够同等好地接收或者输出高安培数。因此,根据本发明的蓄电池适用于高电流应用,即使被配置有用于高容量的大尺寸。
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汽车蓄电池的基本作用车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。下面是小编为大家整理的汽车蓄电池的基本作用,欢迎参考~ 汽车蓄电池规格 单个铅酸电池的额定电压为2V,充放电次数为200-300次之间,额定使用寿命为3年。汽车使用的铅酸电池为12V,这就意味着汽车使用的蓄电池是6个单格电池串联成电池组,达到额定12V电压。 在中国使用的汽车蓄电池产品标号一般类似“6-QAW-54a”。1).其中6电表蓄电池使用了6个单格,Q代表汽车蓄电池、M则为摩托车蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池。
2蓄电池不进行补充充电有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池板上的活性物质及时得到还原,减少板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。