娄底船用科士达蓄电池低价现货

　　1、蓄电池的用途是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。

　　2、化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生把电能储存为化学能；要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery)，也称二次电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

　　启动型蓄电池跟固定型蓄电池有什么差别？

　　启动蓄电池广泛应用在汽车、拖拉机、农用机械、工程机械、柴油机组等启动场合。启动电池一般来说容量有限，像汽车用一般是6-Q型(摩托车用为3-Q型，6V，容量只几安时)，电压为每组12V，密封型，容量从36-200Ah。

　　固定蓄电池重要用在通信、计算机房、特种……作为不间断电池。电池容量大，输出电压高。以前用敞开式蓄电池，目前都已用阀控式蓄电池，密封性好，维护工作量小(俗称免维护电池)。象通信机房中用的电池电压为48V(以前机电式交换机是60V)，容量达几千、上万安时，平时就是浮充电状态。

　　阀控电池一个就是正负极两个端子。车用启动电池一只就是6个电池，从外观上十分清楚，正负相连后，一组有两个柱状端子作输出正负极。

　　另外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时，往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其使用寿命。1.4柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用

　　由于柴油发动机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均采用24V电压起动，以提高起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12V电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作，以24V电压供电，在非起动状态时，转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作，以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后继续使用，这样由于两只蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理，而不可将单格蓄电池短路后继续使用。

　　有些国产汽车在出厂时没有安装电源总开关。为了与方便，有些驾驶、维修人员便加装了手动电源总开关，但却错误地将电源总开关装在了蓄电池的火线端上，因为大多数汽车的电源为负搭铁，所以这不仅没有起到防范作用，而且会引发新的不因素。2.2盲目对电喷车加装电源总开关

　　有些驾驶员为了起见，在电喷车上加装电源总开关，这种做法有很大的危害性。因为这种汽车上装有电脑，对电源电压要求严格，而蓄电池在电路中既能储存电能，又能吸收电路中的浪涌电压和脉冲高电压。如果电源总开关接触不良，会因瞬间高电压而损坏电脑，而且一旦断开电源、总开关，电脑记忆、电子钟等也会失去功能。

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　　[0048]在远离连接的集流条10的侧面上，内芯16分出，在壳2的高度方向5，其纵向延伸。在的安装状态，所述内芯16接收在管状袋17中，所述管状袋为每个内芯16提供一个管。在的安装状态，在每个管内的空闲容积空间充满活性材料18。因此，对于管状袋17的每个管获得一种布置，其中，内芯16在纵向透过相关联的管，并且每个内芯16和管的内壁之间的环形空间充满活性材料。[0049]为了活性材料18从管状袋17在其下侧泄漏，所述管状袋17借助于为此目的提供的密闭带19在底侧密闭。