河北车用科士达蓄电池12V100Ah低价现货

　　电池的标识说明以型号6-QAW-54a的蓄电池为例:

　　1. 6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；

　　2. Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；

　　3. A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；

　　4. 54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；

　　5. 角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。

　　另外，有小孔的话，一定是免维护蓄电池，，免维护蓄电池一般在电瓶顶有一个小口，显示绿色代表电充足、显示黑色代表须充电，显示白色代表更换电池，不同牌子电池，颜色可不一样。

　　3盲目切断电源总开关有些汽车上的电源总开关控制着用电设备的通断。在汽车运行过程中，一旦电气设备或线路出现故障，可迅速切断电源总开关以避免故障扩大。可是有些维修人员，在发电机正常运转情况下突然切断电源总开关，企图以此判断发电机发电量是否不足和充电系统是否有故障。由于蓄电池在电系中犹如一个低内阻、大电荷容量的容电器、滤波器。在充电系统正常工作时，它可以吸收和抑制交流发电机可能出现的过电压，如果蓄电池突然被切断，发电机还在工作，会使充电回路中的电流发生突变，在发电机电枢绕组中会感应出一个瞬变高电压，这时由于没有蓄电池起瞬变抑制作用，该瞬变高电压便会给汽车上的电器设备，是给作为汽车新技术应用的晶体管、集成电路等电子器件带来较大的危害。

　　应尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，这类设备的用电量较大，可能会导致蓄电池过度放电，如果要使用的话，好在使用的同时起动发动机，由发电机和蓄电池共同供电。7.不要过度充电，如果汽车发电机的电压调节器设置不正确，就会导致发电机输出电压偏高，当充电电压超过蓄电池的高限制电压时，就有可能发生过度充电的现象，此时若不及时检查并排除故障，蓄电池就会过热，导致电解液不正常消耗，过度充电会加速蓄电池板上活性物质的分解，导致蓄电池失效。

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　　[0054]根据另外的图2到6，根据本发明的配置显而易见，其出于简单的目的，在不同的视图中仅仅图示了正电8和负电9，而为了清楚，未示出蓄电池I的剩余通常元件。[0055]图2在透视的示意图中示出了根据本发明的正电8的内芯布置。正如在该图中所示出的，正电8具有集流条10。与现有技术不同的是，所述条在蓄电池壳2的高度方向5延伸，以及连接侧面上的集流条10的端头部分用作集流凸片12。在所图示的实施例中，所述集流条10以如下方式来配置，以使得朝向与连接相对的其端头逐渐变细。

　　普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。 6、在蓄电池柱和盖的周围常会有黄白的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。