详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是决定汽车能否正常启动的重要部件,但实际上其并没有多娇贵,也并不需要特意的去维护它我们在日常使用时只需养成良好习惯,注意一些小细节就可以了。自行拆装更换也并不复杂,只不过需要注意的是在拆下正负极接头时需要先拆负极再正极,安装时则相反,避免因操作不当造成危险。
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服务特点:
北京德胜金轩科技有限公司是一家专业的机房电源技术与工程服务公司。主要致力于ups电源配套技术工程服务,同时紧紧围绕客户的需求进行战略研究。公司核心管理及技术骨干全部来自于国内、国际知名的ups电源制造企业,在工业ups电源机房建设、安装、设计、测试、品质保障等领域拥有丰富的从业经验,可根据客户的需求提供定制的解决方案。通过对市场的调查和分析,制订了符合市场发展需求的产品营销路线,力图依靠创新的设计理念、采用先进的、完整的ups电源技术与工程解决方案和完善的服务成为一流的ups电源机房建设、优化方案一体化服务公司。
怀化赛特蓄电池尺寸参数品牌
赛特蓄电池在电动叉车领域的创新应用
针对物流行业需求,赛特开发了高循环型牵引蓄电池(2V/500Ah)。采用管式正极板,深度放电(DOD 80%)循环次数达1500次,是普通电池的2倍。快速充电技术(1.5小时充满)配合能量回收系统,使叉车日均作业时间延长3小时。某汽车工厂应用200组电池,3年节省更换成本120万元。专利的防震设计通过1.5G振动测试(GB/T 5008),极柱防护等级达IP66。智能水冷系统使电池组温度控制在35±2℃,夏季性能衰减减少40%。配套的换电柜支持5分钟快速换电,电池利用率提升至90%。
性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 3、耐震动性好:充电状态的电池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电 池膨胀及破裂,开路电压正常。 4、耐冲击性好:充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀 及破裂,开路电压正常。 5、耐过放电性好:25摄氏度,充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放 电要求的电阻),恢复容量在75%以上。 6、耐过充电性好:25摄氏度,充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开 路电压正常,容量维持率在95%以上。 7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
不能将蓄电池放置于密封环境使用,否则会有爆炸的危险。不能使用有机溶剂清洁蓄电池,否则会损伤壳体。 多只蓄电池串联可获得高电压,安装时应该使用缘工具,。
安装时应拧紧螺母,以充放电时产生火花甚至爆炸。
蓄电池不可倒置使用,否则会有电解液漏出。
蓄电池寿命终止时,应妥善处理,随意遗弃会造成环境污染。
我们:购买我们的蓄电池我们一定会负责到底,如发现所售蓄电池有翻新或者造假等行为,处罚货款总额十倍,并签订质保合同!!凡是我公司售出的38AH以上蓄电池,不论品牌三年内出现非人为质量问题免费更换相同型号蓄电池,32只以上提供免费上门安装调试服务.【注:赛特蓄电池质保规矩:38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年呈现非人为质量问题,免费替换的同品牌同类型标准的蓄电池.非人为质量问题包含:运送过程中形成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压规模反常、接线端子变形等.客户职责:1.客户可凭我公司的合同编号,并供给破损蓄电池具体相片,客服经过验后当即向客户免费派发指定类型的蓄电池.2.客户在收到替换的蓄电池后,请当行将损坏的蓄电池发往供货公司.】
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3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导 赛特蓄电池BT-12M12AC 12V12AH/20HR电动童车电池报价
蓄电池的使用方法:
为了让正释放的氧气尽快流通到负,采用和普通铅酸蓄电池所采用的微孔橡胶隔板不同的新超细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50%提高到90%以上,从而使氧气易于流通到负,再化合成水。另外,超细玻璃纤维板具有吸附硫酸电解液的功能。2. 采用密封式阀控滤酸结构,使酸雾不能逸出,达到、保护环境的目的。在上述阴吸收过程中,由于产生的水在密封情况下不能溢出,因此阀控式密封铅酸蓄电 池可免除补加水维护,这也是阀控式密封铅酸蓄电池称为免维电池的由来。阀控式密封铅酸蓄电池均加有滤酸垫,能有效酸雾逸出。但密封蓄电池不逸出气体是 有条件的,即:电池在存放期间内应无气体逸出;充电电压在2.35V/单体(25℃)以下应无气体逸出;放电期间内应无气体逸出。但当充电电压超过 2.35V/单体时就有可能使气体逸出。因为此时电池体内短时间产生了大量气体来不及被负吸收,压力超过某个值时,便开始通过单向排气阀排气,排出的气 体虽然经过滤酸垫滤掉了酸雾,但必竟使电池损失了气体,所以阀控式密封铅酸蓄电池对充电电压的要求是严格的,不能造成赛特蓄电池过充电。好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制了铅膏的特性及稳定性。
6) UPS电源过轻(如1KVAUPS带150VA负载)有可能造成电池的深度放电,应尽量避免;7) 适当的放电,有助于电池的,如长期不停市电,应人工将电池放电,每年2~4次,可利用现有负载放电,时间为1/4~1/3后备时间; 8) 长期停用的蓄电池(UPS)应充电后贮存,而且每半。