巴彦淖尔盟通讯科士达蓄电池12V100Ah参数

　　蓄电池产品介绍 铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:

　　起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

　　固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

　　国外企业在中国:国外主要蓄电池生产企业均在中国通过设立合资工厂或其他合作的方式进入中国市场，并逐步将生产重心向中国转移:

　　金融系统(银行,券,期货交易)的计算机网络系统;2、电信,邮政的机房设备,网络系统; 3、保险,税务的网络系统; 4、电信BB机,手机机站,卫星地面站; 5、民航机场特种,导航,指挥中心; 6、特种军队的通讯系统,指挥中心,特种基地,卫星发射中心; 7、政府和公司等的Internet网络系统; 8、工业用途:石油化工,工业控制的DPS系统，特种;9、电力系统:电站控制,电力调度系统; 10、广播电视发射台,演播大厅实况转播系统;

　　1电解液密度“宁大勿小”有些驾驶员认为，电解液密度越大，蓄电池的放电程度就越低，蓄电池的端电压就越高，电荷容量就越大，并且可冬季电解液结冰而冻坏蓄电池，因而在调整电解液密度时，不仅使原始电解液密度高于规定值，而且在正常使用中需补加蒸馏水时也惯补加一些不同密度的电解液，结果使电解液密度越来越高。其实这种做法是错误的。 电解液密度作为衡量蓄电池放电程度的一个重要标志，是以原始电解液密度已经确定为前提的，补加不同密度的电解液，只意味着提高原电解液的密度，即使测得的电解液密度较高也不能说明其放电程度就低；提高电解液密度可提高蓄电池端电压和电荷容量是相对而言的，一方面提高电解液密度可以提高蓄电池的电动势，使其端电压和电荷容量增加，但另一方面电解液密度过大，电解液粘度增加、内阻增大，使其渗透能力降低，反而会使蓄电池端电压和电荷容量下降，而且电解液密度过大还会造成板硫化和隔板腐蚀等多种问题，使蓄电池使用寿命降低。

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　　能源分为煤炭、石油天然气、电力等传统能源行业以及太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能、核聚变能等新能源行业。但无论是传统能源还是新能源，电力保障的对象都是能源办公和能源设备，UPS能够充足的后备时间，确保重要的负载设备不会因为电池、内部模块系统等的故障导致停止运转。另外，UPS还起到支撑重要负载在一定时间内依旧正常运行的作用，避免数据信息丢失、生产过程失控等事故。通信由设备、网络、信息这三个基本要素组合而成，在设备方面上，UPS能帮助消除市电上的电涌、瞬间高电压、瞬间低电压、电线噪声和频率偏移等“电源污染”，保障设备仪器持续运转;在网络稳定上，UPS在市电突然断开时能维持软件系统正常运作，此外还起到滤出噪声电压，保障通信质量的作用;在保障信息上，UPS作为后备应急电源使用，为通信设备系统提供持续稳定的电力，保障重要的信息与数据不被丢失。

　　摩托车用蓄电池我国摩托车产业80年代就开始发展，生产增长速度迅猛上升，到1996年年产就达917万辆，拥有量为2600万辆，但因摩托车尾气、噪声对城市污染严重，加上容易造成交通事故等使其发展受到一定程度限制。2005年摩托车用蓄电池为327万KVAH。密封型蓄电池密封型蓄电池是近10年来发展的新产品，它有着无需维护和无酸气排放，电池可在方向存放和使用等优点，因生产过程比较复杂，原材料消耗比常规产品大，所以售价高，比较适合于与高附加值产品配套出厂，当前在邮电、通讯、电力、固定电源、计算机UPS电源、灯具、仪器、电动车辆等场合广泛应用。参照电工电器行业的"十五"发展规划和铅酸蓄电池市场预测数据估算，2005年需求量约为216.5万，其中生产通讯需求142万，电源需求38万，灯具需求36.5万（不含矿灯需求量）。今后如在生产成本上有所突破，这个产品的市场前景会，并有取代常规产品之势。