伊春船用科士达蓄电池型号齐全

　　蓄电池产品介绍 铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:

　　起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

　　固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

　　国外企业在中国:国外主要蓄电池生产企业均在中国通过设立合资工厂或其他合作的方式进入中国市场，并逐步将生产重心向中国转移:

　　供应瞬间大电流放电太阳能光伏系统用途在扩大，是离网太阳能光伏系统，进人千家万户时会作为家用电器如冰箱(压缩机)的启动、电动汽车及电动机等的动力，因为这类机电设备的启动要大电流，启动用电流往往是额定工作电流的5一10倍。光伏系统中太阳能蓄电池包件受到大短路电流的影响以及光照强度的限制，光伏蓄电池阵列很难应付启动电流的要求，若应用电池就能在瞬间供应大电流给负载启动。储存电能在大多数离网光伏系统中，光伏蓄电池(太阳能板)阵列布置所出现的电压、电流不可能和负载(用电器)一致。当自然条件的变化，阴天、雨天、晚上光照强度变化，光伏蓄电池不能供应满载的能量，结果给用电器(负载)正常使用带来困难.有了电池进行储能，并能调节其能量代谢，光伏系统配储能装置，就能满意地平稳地为电器供应所需电能。因此用储能蓄电池给光伏系统储能必要。

　　1蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温（-10℃）起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

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　　[0017]为了小化由每个集流条所提供的内阻，本发明提出集流条以如下方式来形成:朝向与连接相对的其端头逐渐变细。集流条的横截面面积由此随着在蓄电池高度方向(即，从远离连接的端头开始)布置在其上的内芯数量而增加。[0018]在连接侧面上的集流条的端头部分用作集流凸片。这从有关生产的观点来看是有益的，因为对于形成附加的集流凸片不存在更多的需要。

　　[0019]内芯优选地具有星形横截面，至少在截面中，以便于在一方面是活性材料与内芯表面间的接触区域和在另一方面是由用于接收所述活性材料的管状袋的管所提供的容积空间之间的佳关系。

　　汽车蓄电池使用误区1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电，例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。 2、熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等，时间尽量不超过30分钟，如果一定要使用电器设备，好起动发动机由发电机提供电能。