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　　目前在UPS中广泛使用蓄电池作为储存电能的装置。UPS中蓄电池的基本能量流程是:电能→化学能→电能。蓄电池先用直流电源对其充电，将电能转化为化学能并储存起来，当市电供应中断时，UPS依靠储存在蓄电池中的能量维持其逆变器的正常工作。在这个过程中，蓄电池起了承上启下的作用。可以这样说，不管UPS有多么复杂，其性能取决于它的蓄电池，只要蓄电池失效，再好的UPS也无法提供后备功能。UPS一般要输出220V交流电，带动较大功率的用电设备。在蓄电池串联数目有限的情况下，要求有较大的输出电流能力。目前市场上蓄电池的种类很多，但适用于UPS的蓄电池主要有以下三种:

　　①HS型蓄电池(价格便宜)和AHH型蓄电池(适用于低温工作);

　　②CS型蓄电池(适用于长放电时间的场合);

　　③密封式M型蓄电池。

　　密封式M型蓄电池采用了阴极密封技术，克服了普通蓄电池需定期补水的缺点，达到了蓄电池免维护的目的，所以在UPS中得以广泛应用。

　　外观看电池的新旧:其实这个很好判断，一般拿到手，看下外观就能够判断，是否有磨花、擦划的痕迹，然后看电池正负金属部位是否有锈迹。2、使用的测量电压工具，判断电池有无内部短路(坏电池):骑行过一会或充好电后静置过数小时的车，在充电插头处测量电压，测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下，则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池，每组由6个2伏电池串接成为12伏)，显示10伏这组就是坏电池。

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　　汽车蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有:1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流，一般高达200~600安。2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。汽车蓄电池对于开车的朋友来说并不陌生，汽车的蓄电池是汽车的重要组成部件，如果没有了蓄电池，车辆连正常起动都困难，下面就为大家介绍一下汽车蓄电池的作用是什么以及使用的误区。蓄电池不仅可以为车辆提供电能，还能储存电能，这是蓄电池名称的由来，供电"和"蓄电"分别对应蓄电池的放电和充电过程，蓄电池属于直流电源，它的主要作用包括:在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低，这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能，由蓄电池供给，在发动机正常运行时，发电机向车内用电设备供电，同时给蓄电池充电，当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电，同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。

　　[0034]根据本发明的负板的定向还允许在连续的工艺中制造板，其不可以利用之前已知的板，这是因为集流条和布置在其上的集流凸片的设计和定向。在该情形中，对于每个蓄电池尺寸，建立相应的网格大小，以及板在不连续的过程中相对于该网格大小来制造。根据本发明的配置实现连续不断的生产。因此，生产不断的条杆筛条，其被切到与后来蓄电池尺寸对应的长度，以用于形成单个条杆筛。在连接的侧面上，条杆筛的一个或者两个网格交叉点例如通过冲压来去除，以便于暴露用作集流凸片的集流条的端头部分。此处，切除过程和去除所述网格交叉点可以在一个加工步骤中来实现。根据本发明的构造由此给予整个生产过程相当高的生产率。