偃师配电柜科士达蓄电池尺寸参数品牌

　　电力配套用蓄电池，风能太阳能新能源配套用蓄电池

　　铅酸蓄电池在电力行业还将面临一次重大机遇。由于07年雪灾的教训深刻，各大电网将在

　　未来几年内对原有电网进行改造升级，加上新的电厂投建，全国大范围的新一轮的电力投资即将到来，

　　这将为铅酸蓄电池提供一个很好的市场机遇。另外国家发改委于2007年9月4日发布了《可再生能

　　源中长期发展规划》。《规划》指出，将投资2万亿，重点发展包括水电、生物质能、风电、太阳能，

　　要逐步提高优质清洁可再生能源在能源结构中的比例，力争到2010年使可再生能源消费量达到能源消

　　费总量的10％左右，到2020年达到15％左右。

　　目前，可再生能源规模只有8%。这为储能用的铅酸蓄电池提供了更为巨大的市场空间和发展前景。

　　蓄电池的正确使用和维护免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄或红时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

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　　第三，问题来了影响电瓶使用寿命都有哪些因素呢？影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的惯等，一般车越新电池越省，因为马达好用省电池、发电机好用能充分的充电；另外不良的用车惯会严重影响寿命，例如启动不好打着火的发动机，马达长时间连续工作导致蓄电池过度放电，正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。还有一个坏惯就是在车上熄火听音乐看视频也会导致过度放电。再就是蓄电池长时间存放，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间（好15天）就应启动一次汽车，给蓄电池充电，另一个办法就是将蓄电池上的负拔下来，可以延缓电池的放电时间。

　　镍氢电池（Ni-MH）电压:1.2V 使用寿命为:1000次 放电温度为:-10度～45度 充电温度为:10度～45度 3、锂离子电池（Li-lon） 电压:3.6V 使用寿命为:500次 放电温度为:-20度～60度 充电温度为:0度～45度 备注:重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构导致爆炸。锂聚合物电池（Li-polymer）电压:3.7V 使用寿命为:500次 放电温度为:-20度～60度 充电温度为:0度～45度 备注:锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，可以做成各种形状，比锂电池稳定。 5、铅酸电池（Sealed） 电压:2V 使用寿命为:200～300次 放电温度为:0度～45度 充电温度为:0度～45度 备注:就是一般车用电瓶（它是以6个2V串联成12V的），免加水的电池使用寿命长达10年，但体积和重量是大的。