咸宁UPS电源12V100AH理士蓄电池DJM12100S批发价格

　　车用蓄电池是什么？

　　车用蓄电池，位于发动机舱，主要的目的就是给整车供电。目前车用蓄电池，可以分为三类。

　　第一类，叫做加水型铅酸蓄电池。这种蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。在电池充放电的时间，高温会将电解液蒸发，影响蓄电量，后期需要用户手动加注电解液，补充消耗。因为使用不便，这种铅酸蓄电池已经被淘汰。

　　第二类，叫做免维护型铅酸蓄电池。这种电池因为采用了铅钙合金銏架，充电产生的水分解最少，水份蒸发量低.加上外壳采用密封结构，释放出来的酸气体也很少，所以不需要添加任何液体，不需要后期加注电解液，所以得名免维护铅酸蓄电池。目前70%的车用蓄电池，都是免维护铅酸蓄电池，也是目前主流的车用蓄电池。广泛用在五菱宏光，丰田卡罗拉，大众，别克等车型上。

　　第三类，叫做AGM/EFB蓄电池。EFB，即增强型富液式蓄电池技术。这种电池，用增强型铅膏配方，正极板的纤维膜替代了原来的衬纸，使蓄电池延长2倍，蓄电能力更强，充放电的速度更快。

　　硬橡胶槽  负板  正板  隔板  鞍子  汇流排封口胶  电池槽盖  连接条  柱  排气栓ATLASBX蓄电池ITX50 12V50AH湿荷电铅酸系列在20摄氏度环境温度前提下浮充应用，寿命可达5-10年。较低的自放电速度:配合的电解质，使电池在普凡是温前提下存放半年不须充电，在20摄氏度的温度前提下存放1年也不需再充电，可直接装机应用。深度放电保护:在深度放电或充电器显现弊端时代，容许电池能够30天内遏制充电。

　　为了电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。理论和实践均明，当充电电压低于充电电压上限（对12V电池而言，此值为）时恒压充电是的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。蓄电池--产品特点 (蓄电池)蓄电池采用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电板，使得蓄电池大容量，长寿命；

　　电瓶选用ABS塑料机壳，坚固抗老化；电瓶接线端子为电镀铜，回路电阻小，不容易锈蚀；电瓶剖析电解质溶液，自放电率小。蓄电池SS12-100蓄电池12V100AH阀控式免维护铅酸蓄电池蓄电池已充足电出厂，蓄电池宜在20℃-25℃环境中使用，并采用正确的充、放电方式，否则将影响电池的使用寿命。充电时，将电池正、负接到充电器对应的正、负输出端，并采用恒压限流充电方式。对于循环使用和浮充使用，其充电电压规定如下（25℃）:

　　凡用户在本中心购买的免维护蓄电池，主机均享有三年的保修服务，电池有二年保换服务。在保修期内，在满足使用环境和使用条件及按规范操作的情况下，对UPS发生故障和器件损坏等意外情况时，对损坏的器件和故障进行的更换和检修维护。

　　本中心设有专门的技术服务中心，负责对用户进行的售前方案确定设备选型，场所安装，动力电源容量确定及现场培训等技术的咨询服务及售后与UPS有关的技术咨询服务；并具有迅速响应的售后维护检修的能力。

　　我们的宗旨:追求卓越，客户至上，服务为先

　　我们的管理理念:人性化、制度化、科学化、优质化

　　我们的经营理念:以专业技术服务于客户——创造更好的品质、创造双赢

　　我们的服务理念:一切以客户的成长为根本

　　我们的作风:激情、团结、诚信、共赢、奉献、负责任

　　我们的市场观:把客户的建议和意见当作学习和研究的课题