吉安通讯理士蓄电池DJM12100S规格

　　理士蓄电池

　　在技术创新上，理士国际与国外知名电池公司进行了多项技术协作，引进国内外优质设备和仪器，并与国内知名高校进行持续地技术交流合作，建立产学研基地提高了企业自主创新能力，在广东、安徽、江苏建有3个专业实验室，6个蓄电池研究院，技术研发人员500余人，拥有超过900项专利，核心技术50余项，共同构筑了理士国际雄厚的研发、制造能力，为成为全球化的、有竞争力的蓄电池技术领军制造商， 奠定了坚实基础。

　　自放电率低:采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液，自放电率小     适用温度广     恢复能力强     循环寿命长:应用高性能配方，具有长寿命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；     容量大、比能量高:采用制作、其容量大于，比能量达36-40Wh/Kg；     :采用设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，性能；优化的设计:采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50或更长；     蓄电池使用形式多样:该电池既可浮充，又可循环使用。欢迎您的来电咨询！

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　　启动前灯光亮度有差别。启动前，灯光黯淡无光，跟蜡烛似的。启动后，恢复到正常亮度，那么蓄电池就要考虑更换了。这是因为蓄电池电压低导致的 。天天开的车，隔夜就打不着火，或者停3-5天就打不着火。如果隔夜就打不着火，需要马上更换。隔3-5天打不着火，要考虑更换。第四，蓄电池故障灯常亮。正常情况下，发动机启动前，蓄电池红故障灯亮起，启动后会消失。若是启动前蓄电池故障灯亮起，启动后还亮着，那么蓄电池已经损坏，需要马上更换。