丽水车用理士蓄电池DJM12100S参数规格配置

　　理士蓄电池

　　在技术创新上，理士国际与国外知名电池公司进行了多项技术协作，引进国内外优质设备和仪器，并与国内知名高校进行持续地技术交流合作，建立产学研基地提高了企业自主创新能力，在广东、安徽、江苏建有3个专业实验室，6个蓄电池研究院，技术研发人员500余人，拥有超过900项专利，核心技术50余项，共同构筑了理士国际雄厚的研发、制造能力，为成为全球化的、有竞争力的蓄电池技术领军制造商， 奠定了坚实基础。

　　蓄电池使用方法及注意事项蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。在确定电池性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。蓄电池充电方法及注意事项充电时应使用配套充电器对蓄电池组进行充电。充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。

　　在下列情况下，需进行恢复充电:电池安装后投入使用前。电池放电结束后。电池储存半年以上 。单格电池浮充电压低于2.20V，短期内需提高其浮充电压。恢复充电电压2.30-2.35V/单格，佳2.35V/单格，恢复充电时间为8-10小时（环境温度21-32℃）或12-16小时（环境温度10-19℃）。如发现单格电池浮充电压过低，可能由于下列原因引起并作如下处理充电器电压低于正常值重新调整浮充电压。

　　容量与温度的:跟着环境温度的升高，电池的容量在必定规模内会添加。温度过低会形成负硫酸盐化，温度过高会加快电池板栅的腐蚀和电池水分的丢失。浮充电压与温度的:不同温度下的浮充电压核算公式为VT=(2.2～2.27)-(T-25)×0.03。浮充电压过高，浮充电流随之增大，加快板栅的腐蚀速度，下降电池运用寿数；浮充电压过低，电池不能维持充电状况，引起硫酸盐化，容量削减，下降电池运用寿数。