四川车用理士蓄电池DJM12100S最新价格

　　理士蓄电池注意事项:

　　1.安装蓄电池以前，务请仔细阅读《蓄电池安装使用手册》。读过之后请认真保管，需要时再灵活运用。另外，如有不明白的地方或要商谈技术上的问题，请与敝公司售后服务部联系。

　　2.安装错误，有造成漏液、触电、蓄电池破损的危险。

　　3.搬动蓄电池之前先触碰一下一个接地的金属物体，释放掉可能在人身上存在的静电荷。

　　4.搬、移蓄电池请按重物处理，否则有可能造成腰痛和外伤。 搬运蓄电池时，请不要提、拉电池正、负极端子，否则有造成蓄电池破损、漏液的危险。

　　5.搬运蓄电池时轻拿轻放，请注意不要损伤蓄电池，如碰撞、滚翻或摔掷，否则有造成蓄电池破损的危险。

　　为了电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。理论和实践均明，当充电电压低于充电电压上限（对12V电池而言，此值为）时恒压充电是的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。蓄电池--产品特点 (蓄电池)蓄电池采用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电板，使得蓄电池大容量，长寿命；

　　铅锡多元合金集流排,使得蓄电池内阻小，耐腐蚀，能经受*浮充使用；蓄电池采用的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴吸收，可任意位置放置使用；蓄电池采用硅氟橡胶密封帽，防爆，无腐蚀液体泄露；蓄电池采用ABS塑料外壳，牢固耐老化；蓄电池端子为镀铜，接触电阻小，不易生锈；蓄电池分析电解质，自放电小。内阻与容量关系蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:

　　电池容量C(Ah)即是放电电流(A)与电池电压达到上限值的放电时间(h)的乘积,而放电率(1/h)是实际放电电流(A)与电池标称容量(Ah)的比值。在UPS的实际运转中,市电掉电后,哀求电池逆变承担全数的负载功率,放电率视后备时间的分歧而有很大差别,比方标机在1Omin左右,保持时间很短,放电率很大,长延机会可达4h或8h,放电率很小。所以蓄电池的实际放电率并不是蓄电池规格界说中的放电率,图5-1所示的放电曲线反应了分歧的放电率对电池容量的影响。

　　主要市场

　　能源，电力，通讯

　　经营范围

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