茂名松下蓄电池型号齐全

　　1、蓄电池使用两年以上需注意检查

　　一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。

　　2、更换蓄电池后需要注意什么？

　　新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。

　　3、车辆长时间不开对蓄电池有损害吗？

　　由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。

　　如果车辆长时间不用，最好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。

　　虽然说一般汽车蓄电池的使用寿命可以达到2-3年，不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯会导致蓄电池提前损坏，不得不进行更换，所以我们平时也一定要养成良好的用车习惯。

　　大电流放电时，端电压迅速下降到零。开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。充电时，电压上升很慢，保持低值（有时降为零）。充电时，电解液温度上升很高很快。充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。充电时，不冒气泡或冒气出现很晚。造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要包括:隔板质量不好或缺损，使板活性物质穿过，致使正、负板虚接触或直接接触。隔板窜位致使正、负板相连。

　　怎样使蓄电池放电对新蓄电池进行充、放电循环及试验蓄电池的工作能力时 ,需按一定规范进行放电 ,以检验蓄电池是否达到额定容量。用蓄电池额定容量1/20的电流放电至每单格电池电压为1.75Ｖ ,并在开始放电后每2ｈ测量一次电压 ,电压降到1.8Ｖ后因电压降低较快 ,应15～20ｍiｍ测量一次电压 ,电压降到1.75Ｖ时 ,应立即停止放电 ,否则电压会急剧下降到“0”以致烧坏板 ,并造成下次充电困难。放电方法很多 (如用灯炮放电、用可变电阻放电、用电解液放电以及用电压较低的蓄电池放电),可根据具体条件选用。在放电的线路中,串联接入电流表 ,并联上电压表 ,以便及时观测电压值 ,不失时机地停止放电。

　　耐过放电性好:25摄氏度，充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1ca放电要求的电阻)，恢复容量在75以上。 耐过充电性能好:25摄氏度，充电状态的进行0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95以上 耐大电流性好:充电状态的松下蓄电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。二. 产品参数: