咸阳松下蓄电池原装正品

　　松下蓄电池使用条件及环境

　　1.充电电流(浮充使用):0.15CA以下

　　2.放电电流范围:0.05CA～3CA

　　3.环境温度:0℃～40℃ (适宜的温度是25℃)

　　4.充电电压:(12V电池推荐值)

　　发挥电池的大效能，提高电池利用率

　　电池是需要维护的，如果长期不放电就会失去活性。对于传统的电池配置方案，由于电池数量较多，停电后电池会小电流放电，电池容量可能还没有放掉多少市电就已经恢复。这种小电流的浅度放电对电池是没有好处的，久而久之电池性能就会下降，一旦某台UPS坏掉，其它UPS电池的后备时间就会达不到要求。而对于共享电池组方案，由于电池数量相对较少，停电后电池的放电电流就会比较大，电池容量也可以放的比较多，这样有利于提高电池的活性，延长电池寿命。一旦某台UPS坏掉，系统的后备时间也不会受到影响，因为电池不会跟着UPS实效而失效。从上面的分析可以看出共享电池组方案具有很多的优点，尤其是在投资、承重、安装空间等条件受到限制时，这一方案更显示出它的性。

　　松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度稀薄是板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。松下蓄电池使用时应过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。

　　松下蓄电池装置前:装置前应检查蓄电池能否破损漏液，并用干布清洁电池外表，如发现蓄电池外壳决裂、渗漏时，应立刻改换蓄电池，以免形成酸液腐蚀。   电池应正立装置，不得倒置，相邻电池之间间距大于8-10毫米，同时要防振、防压，装置结实，运用过程中不会窜动撞击、互相摩擦，不能进水。  为平安运用，装置松下蓄电池的电池箱留有不小于8毫米通气的通气孔，且不得梗塞,避免蓄电池产生的气体汇集在电池箱内。

　　日常行车时应经常检查松下蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把松下蓄电池外壳撑破，影响松下蓄电池寿命。松下蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量*大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏 连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池**不能有短路产生，在安装或使用时应小心，所用工具应采取缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，较后连上蓄电池，布线规范应良好缘，重叠受压产生破裂。