长治UPS电源12V100AH理士蓄电池DJM12100S原装进口

　　车用蓄电池是什么？

　　车用蓄电池，位于发动机舱，主要的目的就是给整车供电。目前车用蓄电池，可以分为三类。

　　第一类，叫做加水型铅酸蓄电池。这种蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。在电池充放电的时间，高温会将电解液蒸发，影响蓄电量，后期需要用户手动加注电解液，补充消耗。因为使用不便，这种铅酸蓄电池已经被淘汰。

　　第二类，叫做免维护型铅酸蓄电池。这种电池因为采用了铅钙合金銏架，充电产生的水分解最少，水份蒸发量低.加上外壳采用密封结构，释放出来的酸气体也很少，所以不需要添加任何液体，不需要后期加注电解液，所以得名免维护铅酸蓄电池。目前70%的车用蓄电池，都是免维护铅酸蓄电池，也是目前主流的车用蓄电池。广泛用在五菱宏光，丰田卡罗拉，大众，别克等车型上。

　　第三类，叫做AGM/EFB蓄电池。EFB，即增强型富液式蓄电池技术。这种电池，用增强型铅膏配方，正极板的纤维膜替代了原来的衬纸，使蓄电池延长2倍，蓄电能力更强，充放电的速度更快。

　　由于电池在贮存过程中会发生性能劣化，请尽可能缩短电池的贮存期限，电池长贮存时间不超过 12 个月。电池的摞放层数不超过包装箱上标示的摞放层数。蓄电池储存室内，不得进行明火作业。长期贮存时，为弥补电池自放电，请进行补充充电，补充电的方法如下表:贮存温度 补充电的间隔 补充电方法（任选一种）25℃以下 6 个月一次25～30℃ 4 个月一次30～35℃ 3 个月一次

　　UPS蓄电池缺少检测手段和保护外表，注重程度不足。现在有相当多蓄电池的保护人员，遭到误导，以为“免保护”就是不需保护。以为选用三年到期就替换电池的办法能一了百了处理并替代保护检测。和密封:采用的生产工艺和的结构设计，电池使用的性和密封性。免维护:气体再化合系统能将产生的气体再化合成水，吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补偿电液。自放电低:使用耐腐蚀性好的铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25℃下储存，可半年之内不用补充电。

　　电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。充电:蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。放电:蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。

　　凡用户在本中心购买的免维护蓄电池，主机均享有三年的保修服务，电池有二年保换服务。在保修期内，在满足使用环境和使用条件及按规范操作的情况下，对UPS发生故障和器件损坏等意外情况时，对损坏的器件和故障进行的更换和检修维护。

　　本中心设有专门的技术服务中心，负责对用户进行的售前方案确定设备选型，场所安装，动力电源容量确定及现场培训等技术的咨询服务及售后与UPS有关的技术咨询服务；并具有迅速响应的售后维护检修的能力。

　　我们的宗旨:追求卓越，客户至上，服务为先

　　我们的管理理念:人性化、制度化、科学化、优质化

　　我们的经营理念:以专业技术服务于客户——创造更好的品质、创造双赢

　　我们的服务理念:一切以客户的成长为根本

　　我们的作风:激情、团结、诚信、共赢、奉献、负责任

　　我们的市场观:把客户的建议和意见当作学习和研究的课题