济源松下蓄电池参数规格配置

　　松下蓄电池严格按照使用说明书的规范可以正常使用3-5年。蓄电池维护:主要是经常充电，不能等电用完再充，更不能没电存放，每次充电最好充满,长期不用要一个月充一次电，每三个月把电池电放尽再充满。维修:修复仪只能修复硫化的电池，大多数电池都是因为缺水而硫化。

　　具体的蓄电池日常维护工作有:

　　1、清扫灰尘，保持室内清洁。

　　2、定期给连接端子涂凡士林。

　　3、消除漏出的电解液。

　　4、及时检修不合格的老化电池。

　　5、定期进行蓄电池的充放电。

　　6、记下蓄电池的运行状况。

　　7、充注电解液，注意比重、液面、液温。

　　电池的负板发生硫化，放电电流的密度也会增加，相当于增加了放电深度，硫酸铅结晶会比较集中在放电部位，形成较大的硫酸铅结晶。硫酸铅结晶体积越大，其吸附能力也相对增加，导致硫化更加严重。而硫化的电池在放电过程中也相当于增加了放电深度，硫化也更加严重。所以，电池容量的下降也会形成恶性循环。从电池的寿命容量曲线看，电池的容量总体上是逐步加速的。凡是电池出现不均衡，总是加速的。对于电池的不均衡，目前比较有效的方法是对落后单体电池通过再生复原技术进行容量恢复，使之落后。

　　蓄电池容量降低怎么办蓄电池充电后 ,使用时间不长就存电不足 ,起动机转动无力 ,发动机起动困难 ,喇叭、音响音量降低 ,灯光暗淡 ,用高率放电计检查单格电池 ,电压低于 1 . 5Ｖ ,即为蓄电池容量降低。应先检查发电机容量是否合适、调节器电压是否过低、蓄电池是否因长期存放自行放电、是否使用起动机太频繁、是否因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加入蓄电池 ,如果不存在上述问题 ,应将蓄电池盖打开 ,检查电解液是否缺少。若液面过低且时间过长 ,使露出来的部分板硫化 ,则应抽出板检查。如在板的表面上呈现出一层白的硫酸铅 ,说明已经硫化。如抽出板后 ,倒出电解液 ,在蓄电池底壳存有过多脱落的板活性物质或其它杂质 ,说明是由这些物质造成板间短路,引起容量不足。 7)怎样诊断蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是 :头天收车时存电尚足 ,天起动机就转动无力 ;发动机熄火时间稍长 ,再起动就有困难 ;灯光暗淡 ,喇叭不响。应检查蓄电池的导线有无搭铁。若不搭铁 ,可用高率放电计检查每个单格电压 ,每小时检查一次。如开始电压达到某一数值 ,瞬即迅速下降 ,严重时下降至0 ,说明板之间有短路故障。应打开蓄电池盖 ,用玻璃管提取电解液 ,如电解液混浊 ,说明电解液含有杂质。此时应取出板 ,抽出隔板观察 ,如隔板有穿孔现象 ,说明故障是隔板穿孔所致。此外还应检查蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出。

　　过度放电: 蓄电池被过度放电是影响蓄电池使用寿命的另一重要因素。蓄电池的寿命取决于其放电深度，放电深度越大，使用寿命就越短。当蓄电池被过度放电到输出电压为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的阴表面，形成电池阴的'硫酸盐化'。由于硫酸铅本身是一种缘体，它的形成必将对电池的充、放电性能产生不好的影响。因此，在阴板上形成的硫酸盐越多，电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，其使用寿命就越短。不能放电，避免过度放电，好放电的幅度在30%～50%之间。