贵阳EPS太阳能理士蓄电池DJM12100S正品现货

　　理士蓄电池的特殊功能:

　　1. 在长期不懈的开发研制VRLA电池（AGM隔板）的基础上，完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL

　　BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好，项质量指标均已达到国外先进水平，而且生产已成系列化长时间放电特性。

　　2.适用于备用和储能电源使用。

　　3. 特殊的极板设计，循环使用寿命长。

　　4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

　　5. 专用隔板增强了电池内部性能。

　　6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

　　7. 气体复合效率高。

　　8. 失水极少无电解液层化现象。

　　9. 贮存期较长。

　　10. 良好的深放电恢复性能。

　　11. 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

　　勿将电池挨近火源、热源或投入火中，电池组容许的放电临界电压值和实际可供给用的容量(AM都弓电池的放电电流巨细有亲密的关系。蓄电池所容许放电时间为电池在实际放电电流下遏制放电时,电池电压从额定值下降到它所容许的临界电压时所用的时间。蓄电池可供应用的服从为它在实际放电电流下所能开释出的实际大容量与它的额定容量的比值。主要是采取更换低浓度的电解液，用小电流充电、放电再充电，多次循环，然后再把电解液浓度调高。这种方法费时、费力、费能源，并且效果有限，密封电池不适用。

　　蓄电池作为大号电容器，有隔直流，耦合，滤波，温度补偿等作用。对于车用电器，可以提供稳定的交流电压，电器被不稳定的电压击毁，延长寿命。第四个作用，蓄电。当发动机启动后，会带动发电机发电。发电机发出得电，一部分供给车载电器，还有一部分会进入蓄电池。如果没有蓄电池，这部分用油发出来的电，就浪费了。车用蓄电池应该几年一换？   车用蓄电池对于车辆重要，那么车用蓄电池应该几年一换呢？从实际情况来说，车载蓄电池的设计寿命是27个月，也就是二年三个月的寿命。但是，车载蓄电池的真实寿命，是根据使用情况决定的。

　　自放电率低:采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液，自放电率小，循环寿命长:应用高性能配方，具有长寿命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；容量大、比能量高:采用制作、其容量大于，比能量达36-40Wh/Kg；:采用设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，性能；；优化的设计:采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命或更长；

　　公司使命:

　　致力于为客户提供高质量的铅酸蓄电池和服务。

　　作为享誉全球的铅酸电池制造商，电池致力于阀控式铅酸蓄电池研发、生产超过20年历史，相继完成了AGM、胶体电池、富液式电池的开发和生产。生产经验上，我们始终相信，一款好的产品必须依靠从原料到成品一致性的质量管理。公司总部拥有一支经验丰富的研发团队，他们负责开发、设计新产品。结合高效率的生产团队和干部，加上完善与高执行力的品管和品保运作体系，我们制造了符合世界高端水平的电池产品。

　　电池广泛应用于不间断电源、海上设备、电信行业、电动汽车、太阳能/光伏、叉车、电动工具、医疗设备、应急照明等领域。世界排名前五的不间断电源制造商都采用美美电池，我们也持续努力为客户提供高质量的产品和服务。