池州配电柜理士蓄电池DJM12100S原厂正品

　　免维护铅酸蓄电池还存在5种使用误区

　　误区1:在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部

　　电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命；用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含

　　有多种微量无素，对蓄电池有不良影响。

　　误区2:电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

　　误区3:冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

　　误区4:在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

　　误区5:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出

　　现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

　　安装地面应有的承载能力。由于电池组件电压较高，存在危险，因此在装卸导电连接条时应使用缘工具，安装或搬运电池时应戴缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。   不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负，以安装正确。

　　启动前灯光亮度有差别。启动前，灯光黯淡无光，跟蜡烛似的。启动后，恢复到正常亮度，那么蓄电池就要考虑更换了。这是因为蓄电池电压低导致的 。天天开的车，隔夜就打不着火，或者停3-5天就打不着火。如果隔夜就打不着火，需要马上更换。隔3-5天打不着火，要考虑更换。第四，蓄电池故障灯常亮。正常情况下，发动机启动前，蓄电池红故障灯亮起，启动后会消失。若是启动前蓄电池故障灯亮起，启动后还亮着，那么蓄电池已经损坏，需要马上更换。

　　阻抗数据抽象,需要使用者具有一定的知识才能进行判断。很少有厂家能够提供严谨、完整的判断标准;部分厂家的测试结果与蓄电池实际容量劣化状态的相关性差。由于缺乏有效的界定标准,很难判断某些设备阻抗数据的真实性。针对以上问题,将在线阻抗测试与蓄电池运行数据结合在一起就可以有效地实现供电系统中备用储能单元的故障预测,从而实现提高供电系统可用性。将线阻抗测试与蓄电池运行数据结合作为故障蓄电池的检测方法,有效的测试设备应该能够准确检知蓄电池组中的严重劣化蓄电池;

　　主要市场

　　能源，电力，通讯

　　经营范围

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