烟台车用理士蓄电池DJM12100S原装进口

　　车用蓄电池是什么？

　　车用蓄电池，位于发动机舱，主要的目的就是给整车供电。目前车用蓄电池，可以分为三类。

　　第一类，叫做加水型铅酸蓄电池。这种蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。在电池充放电的时间，高温会将电解液蒸发，影响蓄电量，后期需要用户手动加注电解液，补充消耗。因为使用不便，这种铅酸蓄电池已经被淘汰。

　　第二类，叫做免维护型铅酸蓄电池。这种电池因为采用了铅钙合金銏架，充电产生的水分解最少，水份蒸发量低.加上外壳采用密封结构，释放出来的酸气体也很少，所以不需要添加任何液体，不需要后期加注电解液，所以得名免维护铅酸蓄电池。目前70%的车用蓄电池，都是免维护铅酸蓄电池，也是目前主流的车用蓄电池。广泛用在五菱宏光，丰田卡罗拉，大众，别克等车型上。

　　第三类，叫做AGM/EFB蓄电池。EFB，即增强型富液式蓄电池技术。这种电池，用增强型铅膏配方，正极板的纤维膜替代了原来的衬纸，使蓄电池延长2倍，蓄电能力更强，充放电的速度更快。

　　大大延长了电池的使用寿命。高纯原辅材料，清洁的工艺生产环境，“6S”过程质量控制，电池具有较低的自放电率。◆ 均匀性能好完善的质量体系，的设备保障能力，以及在板生产、单体装配和 成品检测中所增加的均匀化工序，充分 出厂电池质量均匀一致。影响理士蓄电池寿命的主要因素和注意事项:环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会影响电池的使用寿命。因此，一般要求环境温度在25℃左右， UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。实际应用时，蓄电池一般在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。

　　普通铅酸蓄电池由于需要经常维护及其污染较大,所以主要适于有维护能力或低档使用。碱性镍镉蓄电池虽然有的低温、过充、过放性能,但由于其价格较高,仅适用于较为的。随着太阳能光伏发电系统的广泛使用,作为与其配套的蓄电池也越来越受到人们的关注，太阳能蓄电池应该具备以下特性，比的深循环能力，有着很好的过充和过放能力，长寿命，的工艺设计和胶体电解质的长寿命电池，适用不同的要求。如高海拔，高温。低温等不同的条件下正常使用的电池，太阳能蓄电池的工作原理。及促进电活性物质的活化反应，蓄电池充电和放电状况的好坏。将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命。蓄电池充电的方法有很多，选择科学合理的充电方法将会大大蓄电池的维护效果。

　　禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电.经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁,接触良好.蓄电池排气孔不能堵塞,冬天还要被冰水封住,否则将使蓄电池内压升高,发生壳体爆裂事故.严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近,以免金属物与蓄电池两相碰,造成短路打火,烧损电池及端子.以上为大家介绍的有关于蓄电池的保养问题是需要我们多加注意的,只有正确的保养才能使用寿命的延长,才能帮助我们更的使用,对此我们一定要注意这方面的相关知识.1运用温度的影响:

　　凡用户在本中心购买的免维护蓄电池，主机均享有三年的保修服务，电池有二年保换服务。在保修期内，在满足使用环境和使用条件及按规范操作的情况下，对UPS发生故障和器件损坏等意外情况时，对损坏的器件和故障进行的更换和检修维护。

　　本中心设有专门的技术服务中心，负责对用户进行的售前方案确定设备选型，场所安装，动力电源容量确定及现场培训等技术的咨询服务及售后与UPS有关的技术咨询服务；并具有迅速响应的售后维护检修的能力。

　　我们的宗旨:追求卓越，客户至上，服务为先

　　我们的管理理念:人性化、制度化、科学化、优质化

　　我们的经营理念:以专业技术服务于客户——创造更好的品质、创造双赢

　　我们的服务理念:一切以客户的成长为根本

　　我们的作风:激情、团结、诚信、共赢、奉献、负责任

　　我们的市场观:把客户的建议和意见当作学习和研究的课题