濮阳船用理士蓄电池DJM12100S优质货源

　　理士蓄电池

　　理士国际多年专注于蓄电池领域，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的解决方案、产品和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在全球竞争中具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。理士国际积极抓住有利时机，凭借国际化视野、创新的技术研发、国际化的制造配套设施、科学的管理模式在激烈市场中角逐，在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，占地面积110多万平方米，拥有97条电池生产线及相应的检测设备，建立专业的质量管理中心，成功通过ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证。

　　两组阀控蓄电池当体系具有两组阀控蓄电池时，可先对其间一组阀控蓄电池组进行全核对性放电。用I10电流恒流放电，当蓄电池组端电压下降到1.8V×N时，中止放电。隔1～2h后，再用I10～2I10电流进行恒流限压充电恒压充电浮充电。重复放充2～3次，蓄电池存在的问题也能查出，容量也能得到康复。若通过3次全核对性放充电，蓄电池组容量均达不到额外容量的80%以上，可认为此组阀控蓄电池运用年限已到应组织替换。

　　-在使用设备之前仔细阅读并理解充电器说明书。怎样知道自己应该更换电池了？电池需要更换或电力系统需要进行检查的警告信息包括:-起动马达转速降低或停止。-引擎准备运转后仪表板显示电池“放电”时间延长。-电池在冷的环境或延长起动时间的情况下能量降低速度加快。-怠速状态下大灯亮度不够。很多时候状况不太明显。如果您怀疑电池坏了，谨慎的做法是做一下负载测试或更换。

　　使用形式多样:该电池既可浮充，又可循环使用；蓄电池容量大、比能量高:采用制作、其容量大，比能量达36-40Wh/Kg；自放电率低:采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液，自放电率小，失水少；循环寿命长:应用高性能配方，具有长寿命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；:采用设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，性能；