VISION蓄电池（国际品牌）

　　 VISION（威神）电池，为高档客户提供的品牌，该系列电池可分为:CP、FM、CL、CT、CTA、HP、HF、CG等多个系列，在生产中完全按照日本、美国、欧洲等发达国家技术标准生产，符合JISC8702，BS6290/4，IEC892/2等国际标准，获得欧盟CE认证、俄罗斯GOST认证、ISO质量管理体系认证、美国UL认证、BS认证和泰尔认证等。在世界知名电池品牌上，占有一席之地。

　　   上述研究工作高校、长江学者和创新团队“111计划”以及“”项目的资助。锂电 北京时间7月10日消息，据科技BGR报道，现有电池续航能力较差的问题已经是老生常谈了，如果该技术在未来不能大发展的话，就根本无法各行各业的需求。但掺锰铌酸锂与这些材料的不同之处是，其锂原子的排列不成层状。由于可以在基板和薄膜上涂布制造，利用印刷技术量产，蕴能较以往的太阳能电池大幅降造成本的可能性。其中，“深圳制造”的开拓一号也伴随长征六号运载火箭轰鸣声开始了太空征程。

　　 威神VISION蓄电池应用领域与分类:

　　 ◆免维护无须补液；< UPS不间断电源；

　　 ◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；

　　 ◆适应温度广；< 安全防护报警系统；

　　 ◆自放电小；< 应急照明系统；

　　 ◆使用寿命长；< 电力，邮电通信系统；

　　 ◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；

　　 ◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；

　　 ◆独特配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；

　　 ◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；

　　 ◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电系统；

　　 符合国家标准。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。

　　 威神VISION蓄电池特点

　　 安全性能好

　　 》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

　　 》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

　　 免维护性能

　　 》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

　　 绿色环保

　　 》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、*机房设备。

　　 自放电小

　　 》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

　　 适用环境温度广

　　 》－10℃～45℃可平稳运行。

　　 耐大电流性能好

　　 》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

　　 寿命长

　　 》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

　　   这次谈话是在ElonMusk透露苹果从特斯拉挖墙脚之后进行的。 每年大约有300万游客来参观泰姬陵，而泰姬陵的途径现有以下两种:马车或者零排放的电动汽车。 随后被过滤出来，并在800oC高温下进行烘烤，直至烧焦。他将太阳能池板固定在门框上，并将电线引到室内。因此，这是一项非0了不起的突破。

　　  郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

　　 蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

　　 1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

　　 2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

　　 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

　　 4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

　　 5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

　　 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

　　 7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

　　 6. 密封反应效率:≥98%； 

　　 7. 工作温度范围宽:-15℃～50℃； 

　　 结构特点

　　 狭长形结构设计:单体排列为2×3结构，利于散热； 

　　 正极板:涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命； 

　　 接线端子置于前部:安装、连接、维护方便； 

　　 前部集中排气系统:将电池内部产生的气体排出电池室外； 

　　 平插式端子保护罩:防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 

　　  隔板:特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 

　　 电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 

　　 端子密封:采用多层极柱密封专有技术

　　 美国埃文斯顿西北大学的黄嘉兴和研究团队在用于储存信息的光巧险业搅耸屎瞎芾砉庾拥陌胨纳米结构。一般的车道会适应一辆自动驾驶的车吗？当它无意碾过物体时——比如行人或假寐的猫——应如何？ 尽管还存在许多，但混合动力对汽车行业而言是前途无量的——因为它能同时使用无线电源和能源。团队将无线路由器进行了小小的技术改装，使之能发射定制的无线，这种无线能被电子设备“”并转换为直流电为设备充电。 “表征和模拟可以性能并减低大尺寸缺陷，大晶粒钙钛懿牧系牡绾稍亓饕贫性，” Aditya Mohite说道，“我们已经证明了这些钙钛矿晶体的与观测到的高硅和镓半导体处于同等水平。

　　 为评估其耐热性，将OPV元件摄氏85度的中保存了500个小时。 罗阳说，未来1—2年内，纳米级石墨烯有望成为新的以外用为主的、材料。 储能技术有5个关键评价指标，即电池循环寿命、规模化、性、效率、成本。这些纯碳在氧气中加热会形成孔浚能够帮助它们能量储存能力。 该机构发布了近20篇研究论文，并申请了20多项有关铝空气电池的技术。