VISION蓄电池（国际品牌）

　　 VISION（威神）电池，为高档客户提供的品牌，该系列电池可分为:CP、FM、CL、CT、CTA、HP、HF、CG等多个系列，在生产中完全按照日本、美国、欧洲等发达国家技术标准生产，符合JISC8702，BS6290/4，IEC892/2等国际标准，获得欧盟CE认证、俄罗斯GOST认证、ISO质量管理体系认证、美国UL认证、BS认证和泰尔认证等。在世界知名电池品牌上，占有一席之地。

　　  具有式水层交换和氧功能，设备配置量。锂电 相对集中式监控，分布式的电池参数采集模块和蓄电池一一对应，采集模块通过导轨或者双面胶固定于电池表面，由于每一个电池单体配置一个传感器，因此连接线短，这样使得现场施工布线非常简单。 “当下的电池不仅尺寸较大，储能量有限，耐热性较差，价格昂贵，而且能效低下，了电子消费品的发展，” Templeton如是说。这贾柿磕芰棵芏任100～150Wh/kg的现行EV用LIB的6倍以上。

　　 威神VISION蓄电池应用领域与分类:

　　 ◆免维护无须补液；< UPS不间断电源；

　　 ◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；

　　 ◆适应温度广；< 安全防护报警系统；

　　 ◆自放电小；< 应急照明系统；

　　 ◆使用寿命长；< 电力，邮电通信系统；

　　 ◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；

　　 ◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；

　　 ◆独特配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；

　　 ◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；

　　 ◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电系统；

　　 符合国家标准。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。

　　 威神VISION蓄电池特点

　　 安全性能好

　　 》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

　　 》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

　　 免维护性能

　　 》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。

　　 绿色环保

　　 》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、*机房设备。

　　 自放电小

　　 》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

　　 适用环境温度广

　　 》－10℃～45℃可平稳运行。

　　 耐大电流性能好

　　 》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

　　 寿命长

　　 》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

　　  锂电 全球科学家为了替换电极想尽办法，目前至少有8种替代品候选名单，但恐怕极少有人想到铁锈可帮大忙。这种必须将设备靠近，甚至直接与，所以并没有较插电式充电实现重大突破。由加拿大西安大略大学的孙学良和岑俊江的该项研究成果，发表在一期的网络版上。 电池是手机发展难关? 续航哪家强，不是哪家手机厂商说了算。而对现在主流的太阳能电池——硅类太阳能电池而言，长波长的可见光和近红外线更有助于发电。

　　  郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

　　 蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

　　 1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

　　 2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

　　 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

　　 4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

　　 5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

　　 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

　　 7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

　　 6. 密封反应效率:≥98%； 

　　 7. 工作温度范围宽:-15℃～50℃； 

　　 结构特点

　　 狭长形结构设计:单体排列为2×3结构，利于散热； 

　　 正极板:涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命； 

　　 接线端子置于前部:安装、连接、维护方便； 

　　 前部集中排气系统:将电池内部产生的气体排出电池室外； 

　　 平插式端子保护罩:防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 

　　  隔板:特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 

　　 电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 

　　 端子密封:采用多层极柱密封专有技术

　　 纳米线直径只有头的几千分之一，但导电性极强，而且具有很大的表面积来储存和传输电子。锂电 随着科学技术的发展，智能手机厂商在自家产品上实现的功能也越来越丰富，比如显示屏幕的分辨率越来越高等等，高科技、多功能带来了非常出色的使用，但随之而来的还有手机的续航问题。 在率先将X0投放市场之后，沃尔沃还将陆续发布全新一代V40掀背车以及不属于目前在售任何车型替代品的全新紧凑型轿车S40等基于CMA平台打造的新产品。

　　 2013年全球国防预算总额为1.538万亿美元。对光伏企业来说，拉美市场存在着很大机遇。它的研发成功，可以使单车油耗节省15% 左右，对节能减排起到了积极的意义，引领了微混汽车动力电池行业的新发展。尤其是能让电池体积和重量大幅缩小的单层石墨烯材料，其成品率很低，生产成翟蚱高。 近年来，该所储能技术研究部在液流电池非氟离子传导膜方面取得了系列进展，原>性提出“离子筛分传导”机理，并对非氟离子传导膜的构效关系、传输机理作了深入的研究。