临高医疗科士达蓄电池12V100Ah厂

　　1、电动自行车电池

　　每天上下班路上，道路两旁的电动自行车队伍是最特别的一道风景线，我国人口众多，特别是在北上广深这种大城市，电动自行车凭借小巧、灵活的优势获得更多工薪阶层的喜爱。而且骑电动自行车上下班所花的时间可能远远少于私家车。目前，我国的两轮电动汽车社会保有量早已超过2.5亿辆。电动自行车所使用的电池绝大多数都是蓄电池，充满一次电，一般跑两个上下班来回没有问题。而且电动自行车装卸和更换蓄电池方便，当电池寿命接近尾声时，只需重新更换新的蓄电池而不必要再购买新的电动汽车，也可以为用户节约一笔开支。

　　2、UPS电源

　　UPS电源最重要的任务就是通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电，为重要设备输入稳定的市电，起到稳压用途，使设备在平稳的电力环境里运行，防止因跳闸或突然停电导致设备数据丢失。而蓄电池最大的优点之一就是能供应平稳的工作电压，因此市面上大多数UPS电源仍然使用到的是蓄电池。

　　当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。但需要说明的是，汽车上的电源并不是蓄电池，而是发电机。当发动机启动后，汽车上的电能几乎都是由发电机来提供的，蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。汽车常用的蓄电池是铅酸蓄电池，它大致可以分成四种类型，其中常用的是免维护蓄电池。这种类型的蓄电池在使用过程中不需要添加蒸馏水，正端子的腐蚀小，自行放电少，且不需要补充充电。因此，免维护蓄电池在轿车上得到了广泛应用。

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　　免维护蓄电池一般都装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。指示器显示绿、黑、无或浅黄等。铅酸电瓶怕低温和过度放电。当环境温度降低时，电瓶的容量会减少，当气温低至-10°C时，电瓶的容量只有正常值的72%；当温度低至-20°C时，电瓶的容量只有正常值的64%。另外，汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的大伤害。 数据表明，当电瓶的电量放掉然后再充电，多只能充到原来容量的80%。因此，我们在日常使用中一定要避免这两种情况的发生，比如不要频繁的启动发动机，不要停车后大量使用电瓶的电能，等等。

　　蓄电池的种类分为:镍氢蓄电池镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高。它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。目前国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A•h和130A•h两种单电池，其比能量达75-80W•h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。国内已开发出55A•h和100A•h 单元电池，比能量达65 W•h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。