包头UPS电源科士达蓄电池12V100Ah低价现货

　　蓄电池的作用:1、在发电机启动时，向启动机和点火系统供电；2、在发电机不发电或者电压较低时，向用电设备供电；3、发电机负载少且蓄电池存电不足时，蓄电池可将发电机的电能转化为化学能存储起来。

　　锂电池组在市场以及各个领域的应用已经屡见不鲜，锂电池组在充放电的过程中最重要的一个环节就是均衡环节，均衡对锂电池组有均衡电压的功能，从而能达到电池组容量的满充、满放的功效，使电池组发挥最大的功效。

　　什么是锂电池组均衡处理？

　　锂电池均衡技术是指在锂电池成组后，通过人为干预使电池组内的所有电池综合性能趋于一致，其目的是确保锂电池组性能可以充分发挥，并保证电池在使用过程中的安全。

　　蓄电池的种类分为:钠硫蓄电池钠硫电池的优点:一个是比能量高。其理论比能量为760W•h/kg，实际已大于100W•h/kg，是铅酸电池的3～4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100%。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重，电池寿命较短。现在已有采用高性能的真空热保温技术，可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用性不太等问题。在80～90年代，国外重点发展钠硫电池作为固定场合下(如电站储能)应用，并越来越显示其性。

　　蓄电池的作用:启动发动机时，给启动机供电。 当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。 当发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。

　　当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转化为化学能储存起来，也就是进行充电。

　　2、分类:普通铅酸蓄电池，免维护蓄电池，干荷电蓄电池，湿荷电蓄电池，胶体电解质蓄电池等

　　蓄电池电压范围是汽车领域中一个重要的参数。一般来说，在汽车蓄电池满电状态下，电压在12.7v左右；而在汽车蓄电池亏电的状态下，电压在10.5v左右。对于12v的铅酸蓄电池，高可以充到16v。因此，正常情况下蓄电池的电压范围为10.5v-12.7v。汽车蓄电池的种类有很多，其中常用的分为三类，分别是普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池的板由铅和铅的氧化物构成，其优点是电压稳定，价格便宜，但是使用寿命不长，且维护起来比较麻烦。干荷蓄电池的负板有很强的储电能力，维护起来比普通蓄电池更简单。而免维护蓄电池中的电解液消耗量比较小，具有耐高温、体积小、抗震等特点，基本不需要维护，但是价格也略高。

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　　蓄电池的种类分为:镍氢蓄电池镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高。它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。目前国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A•h和130A•h两种单电池，其比能量达75-80W•h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。国内已开发出55A•h和100A•h 单元电池，比能量达65 W•h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。

　　电荷出厂，使用方便；无游离电解液，侧倒90度仍可使用；

　　配方，深放电恢复性能好；

　　警报系统                             应急照明系统

　　电子仪器                             铁路、船舶

　　邮电通信                             电子系统