铜川船用科士达蓄电池报价参数

　　蓄电池是电池的一种，它的作业原理便是把化学能转化为电能。 一般，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种首要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

　　（1） 一般蓄电池；一般蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、运用寿数短和日常保护频频。

　　（2） 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的首要特色是负极板有较高的储电才能，在彻底枯燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，运用时，只需参加电解液，等过20—30分钟就可运用。

　　（3） 免保护蓄电池:免保护蓄电池因为本身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内根本不需要弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。运用寿数一般为一般蓄电池的两倍。

　　用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

　　蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并连接正确:蓄电池的正与充电器的正连接；负与充电器的负连接。电池外壳，不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，可用四氯化碳之类的灭活器具。

　　电池在安装前可在0～35℃的环境下存放，储存期超过6个月的电池应进行充电维修，存放地点应干燥、清洁、通风。

　　蓄电池相互连接时，应避免相邻电

　　蓄电池的种类多样，包括普通电瓶、干荷电瓶和免维护电瓶等，它们虽然工作原理相同，都是将化学能转化为电能，但性能和使用寿命却有所差异。因此，在选择蓄电池时，需要根据车辆的具体需求和实际情况进行考虑。为了延长蓄电池的使用寿命和保持其良好性能，日常的保养和维护也是必不可少的。例如，在汽车熄火后，应尽量减少使用车内的用电设备，以降低蓄电池的负荷。同时，如果车辆长时间不使用，也应定期启动汽车，让发电机为蓄电池充电，避免其因长时间亏电而受损。此外，定期清理蓄电池接线柱的灰尘、油污，并涂上油脂以保护线束，也是保持蓄电池良好工作状态的重要措施之一。

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　　14、池间的电压大于150V。蓄电池的缘电阻应大于1KΩ/V。

　　不同规格的蓄电池不要混合使用。

　　蓄电池间的连接牢固。

　　蓄电池不宜过放电使用，放电后应及时充电。

　　蓄电池的输出装过流保护开关（空气开关）。

　　新旧电池不可以搭配使用。

　　蓄电池操作使用要求

　　NP型和GM型蓄电池根据连续浮充电使用工况设计制造，也可用于循环充放电方式。

　　蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，其距离应大于1M。蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

　　蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明灯具应布置在走道上方。

　　蓄电池地面应有的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，电气应向土建提供荷重要求。

　　蓄电池可布置在单独的蓄电池室内，也可将蓄电池布置在交流或直流配电室内。