云南船用科士达蓄电池使用手册

　　铅酸蓄电池

　　常用的车用蓄电池主要分为三类:普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

　　1、普通蓄电池

　　普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

　　2、干荷蓄电池

　　它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

　　3、免维护蓄电池

　　免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

　　放电试验一般可三个月进行一次，做法是UPS带载——好在50％以上，然后断开市电，使UPS处于电池放电状态。放电持续时间视电池容量而定，一般为几分钟至几十分钟，放电后恢复市电供电，继续对电池充电。 使用注意事项

　　蓄电池可在环境温度-35℃～45℃范围内工作，但蓄电池的额定

　　11、容量和使用寿命是在25℃左右温度下的设计值，环境温度升高10℃，电池寿命将减少30%，所以蓄电池应保持在10℃～30℃之间。蓄电池室应有必要的通风设施。

　　云南船用科士达蓄电池使用手册

　　7/10寸工业级触控屏可选通过加装这些硬件，能够实时监测铅酸蓄电池的各项（电压、温度、充放电电流、内阻、剩余容量SOC、健康度SOH），及时发现并更换劣化电池，保障电池剩余容量满足续航时间要求，确保供电的性。安科瑞公司ABAT100系列蓄电池在线监测系统，可提供电池的电压、内阻与内部温度等电池运行信息， 包括SOC、SOH，并可提前对失效的电池进行预警及电池均衡，保障电池组备电时间并延长电池组使用寿命。该系统具有监测功能，安装、维护与接入方便，系统主要由ABAT100-S单电池监测模块、ABAT100-C组电池监测模块、ABAT100-HS采集器模块以及触摸屏等组成，可通过触摸屏查询告警与实时数据、设置参数等，这些蓄电池监测的硬件设备支持接入本地触摸屏系统、EIOT、EMS平台，实现同比环比的数据分析对比；支持环形组网通讯，可以有效避免单点故障导致的通讯中断，可配合平台实现网络化集中管理，保障供电稳定。

　　解液有腐蚀性，并且蓄电池能产生足以烧伤皮肤的电流，在操作中若电解液接触到皮肤或眼睛时，应立即用水彻底冲洗，严重时应求助医生。在操作中，要避免不正确的操作方法。 l)操作中，身体是头部不能距离蓄电池太近，且应带防护眼镜； 2)不能让蓄电池暴露在明火与火花中； 3)蓄电池连接用电设备时，应注意用电设备和蓄电池的正、负的正确连接，以烧坏用电设备或蓄电池； 4)不可在蓄电池上覆盖可导电的东西，以造成蓄电池短路。 4.蓄电池的检查 别克轿车蓄电池检视孔内有一小球，此球可随电解液密度的变化改变其颜，称为比重计。当蓄电池电解液密度达标时，比重计便浮到顶端，此时观察小球为绿；当电解液的密度降