汕头医疗科士达蓄电池型号

　　蓄电池是电池的一种，它的作业原理便是把化学能转化为电能。 一般，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种首要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

　　（1） 一般蓄电池；一般蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、运用寿数短和日常保护频频。

　　（2） 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的首要特色是负极板有较高的储电才能，在彻底枯燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，运用时，只需参加电解液，等过20—30分钟就可运用。

　　（3） 免保护蓄电池:免保护蓄电池因为本身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内根本不需要弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。运用寿数一般为一般蓄电池的两倍。

　　用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

　　发动机正常运转时，蓄电池处于充电状态；3、汽车电气系统大负荷工作时，如:开前照灯，按0剌叭、开音响等情况下，蓄电池与发电机一起向用电设备供电； 4、当电气系统产生瞬时高电压时，蓄电池相当于一个电容器，可以吸收瞬时高电压，保护汽车电器系统以免损坏。 5、发动机不工作时，蓄电池可以为车载的各种电器提供电源。

　　一般每种蓄电池都有一标称内阻值，将蓄电池充满电后，用内阻测试仪测量其内阻，若实测得的内阻值与标称的内阻值相差太大时，表示此蓄电池有可能已损坏。通过测试蓄电池的端电压来估测好坏。实际释放出的容量介于额定容量的95%—50%之间，表示该蓄电池可以使用，但蓄电池的容量和性能已有所下降。蓄电池的好坏判定一般通过测试蓄电池的释放容量来判定，操作方法是对蓄电池作三次充、放电实验，测出实际释放容量，三次实验中实际释放出的容量至少有一次达到额定容量的95%，该蓄电池为新电池。蓄电池好坏的判定:UPS在使用过量中，应尽量避免以下情况发生:深度放电、突然的大电流放电、大电流充电、过压充电、在过高或过低温度的环境中使用等。免维护的蓄电池不能用可控硅控制的充电器来充电，否则易损坏蓄电池。下表提供一组蓄电池放电深度与使用寿命的数据供参考。尤其要避免让UPS在过度轻载的条件下（)长时间的运行。UPS长期处于市电供电而很少断电时（即长时间没有让蓄电池供电），要定期给蓄电池充放电一次。充电时，用UPS的充电器对蓄电池组充电4小时左右即可。充电间隔时间与蓄电池所处的环境温度有关，下表提供组数据供参考。温度过低，蓄电池实际可释放的容量将大大减少。所以正确的使用和维护尤为重要。7.,电池应安装在清洁此时应立即对蓄电池进行充电，,断开蓄电池与充电器的连线，静置1小时，再测量蓄电池的开路电压，表示此蓄电池有可能已损坏，此时可用测定容量方法来进一步判定其好坏。在使用UPS前，先充电。在UPS电源中，安装机的蓄电池时应尽量注意以下几个点:蓄电池的安装。表示逆变器的效率(),Ei表示UPS中蓄电池放电临界电压。蓄电池的大放电电流IUPS后备时间（蓄电池放电时间）的计算。UPS因电池电压低过而自动关机后操作人员再开机使作等。较值得注意的是过。如不当的使用将使电池的寿命大大缩短1000次，中型蓄电池在1200次以上。涓流寿命:指蓄电池放时，并不放电至临界电压，只释放出部分容量，然后再充电，涓流寿命受放电深度影响很大，一般说来，质量较好的小型铅酸蓄电池，在蓄电池制造商推荐的条件下使用，其涓流寿命为

　　14、池间的电压大于150V。蓄电池的缘电阻应大于1KΩ/V。

　　不同规格的蓄电池不要混合使用。

　　蓄电池间的连接牢固。

　　蓄电池不宜过放电使用，放电后应及时充电。

　　蓄电池的输出装过流保护开关（空气开关）。

　　新旧电池不可以搭配使用。

　　蓄电池操作使用要求

　　NP型和GM型蓄电池根据连续浮充电使用工况设计制造，也可用于循环充放电方式。

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　　充电时 电解池阴 PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq) 阳 PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(aq) 蓄电池是汽车必不可少的一部分，主要有正（负）板、隔板、电解液、槽壳、连接条和桩等组成。 汽车蓄电池是汽车电气设备中的两个电源之一，其主要作用如下:

　　1、发动机启动时提供启动机以大电流；

　　蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负,填满二氧化铅的铅板作正,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。放电时,电反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O 负反应:Pb+SO42--2e-=PbSO4 总反应:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反应是放电,向左反应是充电) 蓄电池的应用[1][2]铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下: 起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明; 固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源; 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源; 铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力; 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存; 铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明; 固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源; 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源; 铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力; 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存; 蓄电池-主要成份构成铅蓄电池之主要成份如下: 阳板()--->活性物质阴板()--->活性物质电解液(稀硫酸)--->硫酸(H2SO4)+水(H2O)电池外壳隔离板其它()[编辑本段]汽车蓄电池的维护保养很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池也算得是重要的部件之一,马不得。蓄电池的日常使用应注意什么呢?记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。周永坚说,蓄电池有启动电池和牵引电池之分,而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言,常用的都是启动电池,因为它可以使汽车储能,然后瞬间释放,所以说用质量好的启动电池,汽车启动也更为迅速。品牌蓄电池更。蓄电池的充电出现下列情况之一时应进行充电:;冬季放电超过25%;夏季放电超过50%;灯光暗淡;启动无力。有的车主认为,充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,充电只是迅速把电池表面,而实际上电池内部是没有充满电的。除了充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:,要穿上保护衣。,蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。,充电器电压不要超过16V。有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题: ,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电拔下来,需注意的是从电柱上拔下正、负两根电线,要先拔下负线,或卸下负和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电线接上去时,次序则恰恰相反,先接正,然后再接负。 ,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负和负相连,正和正相连。 、不同的季节按照标准进行相应的调整。 。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。 ,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时。