铜仁医疗科士达蓄电池生产商

　　蓄电池的功用和类型

　　（一）功用

　　蓄电池是一种可逆的低压直流电源，是汽车电源的重要组成部分。蓄电池既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。它的用途是:

　　1．起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池。

　　2．在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。3．当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电。

　　4．蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。

　　另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可随时将发电机出现的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。

　　（二）类型

　　按其外部结构可分为:橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为:湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。

　　放电深度对电池使用寿命的影响也大。电池放电深度越深，其循环使用次数就越少，因此在使用时应避免深度放电。虽然一般都有电池低电压保护功能，一般单节电池放电至10.5V左右时，UPS就会自动关机，但是如果UPS处于轻载放电或空载放电的情况下10、，也会造成电他的深度放电。在正常使用中，要意外情况的发生，例如电池短路。

　　电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常。测量各电池的电压是否平均等。如果长期不停电，电池会一直处于充电状态，这样会使电池的活性变差，因此即使不停电，也需要定期进行放电试验，以便使电池保持活性。

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　　脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火，所以要保持连接条在连接处的清洁，并拧紧连接螺丝，使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接。13、之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便，电压降尽量少，不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负、以安装正确。

　　由于UPS电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命，充电器一般采用9、恒压限流方式，电池充满后即转为浮充状态，额定电压为12V的电池，浮充电压设置为13.7V左右。如果充电电压过高会使电池过充电，反之会使电池充电不足。充电电压异常，可能由电池配置错误引起，或因充电器故障造成，因此在安装电池时，电池的规格和数量正确，不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用质量低劣的，而且安装时要考虑散热问题。