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　　蓄电池的功用和类型

　　（一）功用

　　蓄电池是一种可逆的低压直流电源，是汽车电源的重要组成部分。蓄电池既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。它的用途是:

　　1．起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池。

　　2．在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。3．当用电设备短时间耗电超过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电。

　　4．蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。

　　另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可随时将发电机出现的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。

　　（二）类型

　　按其外部结构可分为:橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为:湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。

　　7、间也不同。为确定蓄电池充电需用时间，应进行以下计算: 蓄电池标牌上的储备能力表示蓄电池液体比重计显示绿点所需要充电的安培一小时数；充电机仪表开始显示电流后，应注意可接受的电流值；确定蓄电池储备能力，将储备能力除以仪表显示的电流值则可确定充电需要多少小时。 液体比重计出现绿点时，停止充电。 耗用上述计算充电时间的两倍时间进行充电，若液体比重计仍不显示绿点，应更换蓄电池。在充电过程中，每小时查看蓄电池一次。若通过感觉或发现电解液从通气口涌出，说明蓄电池温度超过53，应停止充电或减小充电速率，待冷却后再进行充电。 充电结束后，应根据当地的气温调整电解液密度，一般25时电解液密度应调整为1.24g

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　　蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:1、蓄电池不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。 3、在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因

　　太阳能、风能发电系统                 大型UPS及计算机备用电源4、           峰值负载补偿储能装置

　　蓄电池的使用与维护

　　（1）、蓄电池的类型及其优缺点

　　蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分，它的优劣直接关系到整个UPS系统的程度，然而蓄电池却又是整个UPS系统中平均无故障时间（MTBF）短的一种器件。如果用户能够正常使用和维护，就能够延长其使用寿命，反之其使用寿命会显著缩短，蓄电池的种类一般为铅酸电池、铅酸免维护电池及镍镉电池等，它们各自的特点如下表所示。