扬州配电柜科士达蓄电池型号

　　蓄电池是电池的一种，它的作业原理便是把化学能转化为电能。 一般，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种首要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

　　（1） 一般蓄电池；一般蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的首要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、运用寿数短和日常保护频频。

　　（2） 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的首要特色是负极板有较高的储电才能，在彻底枯燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，运用时，只需参加电解液，等过20—30分钟就可运用。

　　（3） 免保护蓄电池:免保护蓄电池因为本身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内根本不需要弥补蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。运用寿数一般为一般蓄电池的两倍。

　　用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

　　电解质溶液采用酸、碱和盐的水溶液，或采用固体电解质。电池工作时，负活性物质发生电化学氧化反应，释放出电子，在两间电位差的作用下，

　　2、电子由负经外线路传递到正，正活性物质则接受电子发生电化学还原反应:

　　同时电解质中的离子通过扩散和电迁移在电池内部传输电流。

　　隔膜的作用是把正、负隔开，短路。隔膜一般采用微孔橡胶、塑料、纤维素薄膜等。

　　蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器； 5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。 蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。它在汽车中扮演着的角，主要有以下几项作用:汽车常用的蓄电池是铅酸蓄电池，它大致可以分成四种类型: 1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。 2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。

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　　蓄电池在运行中，应保持完整的运行履历记录，记录数据和记录时间如下:完成补充电后，浮充电运行中每周记录单体电池电压、电池组端电压和环境温度。进行均衡充电时，同样记录上述数据。

　　每年检查一次连接端子的坚固状况，松动的连接导线拧紧至规定的扭矩值。运行中，不得拆开或重新配新蓄电池。

　　运行中，如发现以下异常情况，应及时查找故障原因，并更换故障电池:

　　ABAT100-C单组电池监测模块 功能:每天24小时在线监测充放电电流与环境温度；带光电隔离，支持MODBUS协议，易接入第三方监测系统；性能高稳定 C模块配套霍尔传感器功能:AHKC-EKC系列开口式霍尔传感器由ABAT100-C模块供电，在隔离条件下测量直流、交流脉冲以及各种不规则波形的电流。 5.ATP触摸显示屏 功能:实时数据、告警信息、事件查询和统计；曲线图、柱形图等多元化图形展示；RS485串口 / RJ45网口 / USB接口；24VDC供电；